Termin hals jest używany w odniesieniu do całego wyposażenia noszonego przez konia, który jest używany do jazdy konnej lub jazdy. Jest on zwykle wytwarzany i dostarczany przez rymarnię, firmę specjalizującą się w wytwarzaniu sprzętu jeździeckiego i powszechnie dostarczającą zaopatrzenie dla jeźdźców i koni. Wiele rzeczy można uznać za hals, w tym siodła, uzdy i wszystkie ich części, wraz z napierśnikami, wytokami, kantarami, uprzężą do jazdy i innym sprzętem jeździeckim. Nauka wybierania i dbania o hals jest ważną częścią nauki jazdy.
Dwoma podstawowymi elementami halsu są siodło i uzdy. Chociaż nie-jeźdźcy uważają te przedmioty za stosunkowo ogólne, siodła i uzdy są w rzeczywistości dostosowane do konia i zastosowania. Oprócz podstawowego podziału na sprzęt angielski i zachodni można znaleźć siodła przeznaczone do użytku na szlaku, na ringu pokazowym, na rajdach długodystansowych, do skoków oraz w wielu innych dyscyplinach jeździeckich. Ponieważ wiele dyscyplin ma bardzo specyficzne wymagania sprzętowe, wielu jeźdźców ma kilka siodełek do użytku podczas treningów i pokazów. Ponadto siodło musi być dopasowane do konia, ponieważ większe konie będą wymagały większych siodeł i popręgów, podczas gdy małe konie potrzebują mniejszych. Ogłowia są również dostosowane do dyscypliny, w której trenowany jest koń i zawierają wymienne wędzidła i wodze.
Do siodła zaprojektowano wiele rzędów, w tym popręgi służące do utrzymania siodła, strzemiona na stopy jeźdźca, napierśnik zapobiegający przesuwaniu się siodła oraz wytok zapobiegający podnoszeniu głowy przez konia. Jest wykonany z różnych materiałów i wykończeń, aby pasować do siodeł we wszystkich stylach. Niektóre sprzęty są również specjalnie zaprojektowane do jazdy, co wymaga specjalnej uprzęży pasującej do konia i pojazdu, do którego jest przymocowany.
Skóra i nylon to dwa podstawowe materiały używane do produkcji przyczepności, w zależności od ich przeznaczenia. W formalnych dyscyplinach, takich jak ujeżdżenie, preferowanym materiałem na ringu jest skóra, podczas gdy jeźdźcy rajdowi zwykle używają lekkich siodeł nylonowych, ponieważ są one łatwiejsze dla konia podczas długich dystansów. Skórzana pinezka musi być regularnie mydła i polerowana, aby zachować elastyczność i atrakcyjność, podczas gdy wersje nylonowe wymagają mniej rutynowej pielęgnacji.