Transport kombinowany to forma transportu multimodalnego, zwanego również intermodalnym transportem towarowym, który odnosi się do przemieszczania ładunków dwoma lub więcej kolejnymi rodzajami transportu na długich dystansach, często przemierzając kraje, a nawet kontynenty. Ładunek umieszczany jest w pojeździe lub jednostce ładunkowej i pozostaje tam nienaruszony przez cały czas trwania transportu, ponieważ to sam pojazd jest ładowany i przenoszony na różne środki transportu. Transport kombinowany to rodzaj transportu multimodalnego, w którym tylko niewielka część podróży odbywa się po drogach drogowych, a większa część odbywa się drogą morską lub koleją i śródlądowymi drogami wodnymi. Często odcinek drogi odpowiada początkowemu i końcowemu etapowi podróży, a te są zazwyczaj bardzo krótkie w porównaniu z resztą podróży.
Szczególnemu rodzajowi transportu kombinowanego towarzyszy transport kombinowany. W tym rodzaju transportu ktoś towarzyszy ładunkowi, zwykle kierowca pojazdu, w którym jest przechowywany ładunek. Ta osoba podróżuje z ładunkiem przez całą podróż. Przebywają i śpią w wagonie kolejowym podczas etapów podróży kolejowej oraz w kabinie lub sypialnej części statku podczas podróży morskiej. W czasie podróży drogowych osoba zwykle pozostaje w pojeździe. Ta forma transportu jest powszechną praktyką w wielu częściach Europy.
Część transportu kolejowego w ramach transportu kombinowanego odbywa się za pośrednictwem pociągu wahadłowego lub ruchomej autostrady. Pociągi wahadłowe przejeżdżają przez tunele kolejowe i przewożą zarówno towarzyszące pojazdy transportu kombinowanego, jak i pojazdy przewożące wyłącznie pasażerów. Z kolei autostrada kołowa umożliwia przewożenie wyłącznie pojazdów transportowych z towarzyszącą osobą. W Europie tocząca się autostrada jest również określana jako „RoLa”, od niemieckiego Rollende Landstrasse, co oznacza „kolejną drogę krajową”.
Część transportu wodnego w transporcie kombinowanym odbywa się zazwyczaj na promach wystarczająco dużych, aby przewozić duże ciężarówki. Popularnym promem do transportu kombinowanego jest prom „ro-ro”, odnoszący się do promu typu roll-on/roll-off, który z łatwością może pomieścić wiele dużych pojazdów i przyczep. Ułatwia to załadunek i rozładunek w przypadku konieczności przepłynięcia dróg wodnych.
Transport kombinowany to ekonomiczny i bezpieczny sposób transportu ładunków na duże odległości. Nie ma prawie żadnych uszkodzeń ani strat ładunku, ponieważ ładunek nigdy nie jest zabierany ani obsługiwany podczas całej podróży. Wadą tego transportu multimodalnego są jednak ograniczenia czasowe i harmonogramowe. Spedytor jest zależny od istniejących rozkładów jazdy przewoźników kolejowych i promowych. Poza tym wielokrotny załadunek i rozładunek może powodować opóźnienia. Transport kombinowany nie jest więc bardzo szybki, ale jest bezpieczny i ekonomiczny.