Baltic Exchange to organizacja z siedzibą w Londynie, składająca się głównie z brokerów statków, właścicieli statków i czarterujących fracht, która dostarcza codzienne wiadomości i informacje o rynku morskim. Giełda monitoruje międzynarodowe operacje wysyłkowe i wahania cen frachtu. Publikuje dzienne ceny rynkowe frachtu i indeksy kosztów wysyłki, które spedytorzy i inwestorzy mogą wykorzystać do zakupu kontraktów terminowych na fracht, ustalania warunków porozumień finansowych i rozliczania warunków kontraktów pochodnych. Giełda Bałtycka pełni rolę parkietu dla handlu kontraktami terminowymi. Jest zasobem dla inwestorów morskich na całym świecie, a także organizacją spedytorów.
Giełda Bałtycka rozpoczęła się jako spotkanie w kawiarni londyńskich kapitanów morskich i kupców w XVIII wieku. Pierwotni członkowie stworzyli zasady właściwego prowadzenia interesów, pośredniczyli w transakcjach z inwestorami i negocjowali ceny przesyłek na całym świecie. Ich praca położyła podwaliny pod nowoczesne transakcje Giełdy.
Od 2010 r. Baltic Exchange była w całości własnością jej członków, licząc około 600 firm i 2,000 osób. Choć składa się głównie z osób z branży żeglugowej, członkostwo obejmuje również ekspertów finansowych, prawników i przedstawicieli branży ubezpieczeniowej. Nie ma ograniczeń związanych z obywatelstwem, ale członkowie korporacyjni są głównie zlokalizowani w Wielkiej Brytanii lub Europie kontynentalnej. Wszyscy członkowie muszą zapłacić składki członkowskie i zgodzić się na „kodeks działalności” Baltic Exchange. Kodeks wyznacza pewne standardy prowadzenia interesów z nadawcami, a jego złamanie może być podstawą do unieważnienia członkostwa.
Główną działalnością Giełdy Bałtyckiej jest publikowanie codziennych wskaźników dotyczących różnych aspektów branży żeglugowej, w tym szczegółowych statystyk i odczytów dotyczących różnych kontraktów terminowych na transport i transport. Inwestorzy i spedytorzy polegają na dokładnych informacjach o rynku morskim w celu negocjowania uczciwych kontraktów.
Giełda utrzymuje aktualne dane i pełni rolę platformy dla transakcji terminowych i giełd. Sprzedawcy ładunków i frachtów morskich podejmują decyzje w oparciu o publikacje Baltic Exchange, a Baltic Exchange działa jako medium, za pośrednictwem którego finalizują transakcje. W ten sposób Giełda jest podobna do giełd handlowych w Stanach Zjednoczonych, takich jak Chicago Merchantile Exchange. Ta wymiana jest jednak przedmiotem obrotu publicznego i dotyczy czegoś więcej niż tylko wymiany transportu morskiego. Brakuje również podstawowego członkostwa, wokół którego jest na wiele sposobów zbudowana Giełda Bałtycka.
Baltic Exchange promuje się jako firma dla branży żeglugowej, a także w całości. Oprócz pracy nad kontraktami terminowymi Giełda odgrywa również wiodącą rolę w kształtowaniu postępowania i praktyk biznesowych całej branży żeglugowej. Giełda regularnie organizuje międzynarodowe seminaria na różne tematy związane z ekonomiką transportu i oferuje między innymi kursy szkoleniowe dotyczące frachtowych instrumentów pochodnych, zarządzania ryzykiem dla spedytorów i inwestorów oraz handlu frachtem. Ułatwia również utworzenie cieszącego się międzynarodowym uznaniem forum rozstrzygania sporów kontraktowych i innych oraz prowadzi bazę danych tych spośród swoich członków, którzy mogą pełnić rolę biegłych w procesach z zakresu prawa morskiego.