Rowery o stałym przełożeniu to rowery, które nie mają wolnego koła. Wiele różnych typów rowerów można uznać za rowery z ostrym kołem, ponieważ jedyną prawdziwie definiującą cechą jest brak wolnego koła. Dlatego też rowery terenowe, turystyczne, wyścigowe i dojeżdżające do pracy mogą być rowerami z ostrym biegiem.
Ze względu na brak wolnego koła, rowery z ostrym kołem nie są w stanie jechać, gdy kierowca przestanie naciskać pedały. Dzieje się tak, ponieważ tylne koło jest połączone bezpośrednio z pedałami za pomocą łańcucha, co oznacza, że konieczne jest pompowanie pedałów, aby koło się obracało. Brak wolnego koła sprawia również, że sposób zatrzymywania rowerów z ostrym kołem różni się od tradycyjnych rowerów. Zamiast używać hamulca, w większości przypadków rowerzysta po prostu naciska na pedały do tyłu. Powoduje to zatrzymanie pędu do przodu tylnego koła, co całkowicie zatrzymuje rower.
Inną metodą zatrzymania rowerów z ostrym kołem jest wykonanie poślizgu, który polega na poślizgnięciu tylnego koła podczas zatrzymywania się. Osiąga się to poprzez zmianę ciężaru ciała kierowcy w celu podniesienia tylnego koła bez pedałowania, a następnie umożliwienie oponie ponownego kontaktu z podłożem. W rezultacie rower powoli się zatrzymuje lub kierowca może wznowić jazdę. Ta metoda jest znacznie wolniejsza niż zatrzymywanie się przy użyciu hamulców, szczególnie na mokrej nawierzchni.
Chociaż większość rowerów z ostrym kołem ma tylko jeden bieg, niektóre umożliwiają korzystanie z dwóch różnych biegów. Te biegi nie są przełączane przez proste pociągnięcie dźwigni lub naciśnięcie przycisku. Kierowca musi raczej zejść z roweru i zamienić tylne koło. Dzieje się tak, ponieważ tylne koło zawiera specjalne zębatki po obu stronach piasty, które powodują zmianę biegów podczas ruchu.
Rowery o stałym przełożeniu są często używane przez kaskaderów lub tych, którzy wykonują na rowerach. Możliwe jest również wykonywanie pewnych manewrów na dwukołowych rowerach o ostrym biegu, takich jak stojak na torze, który polega na utrzymywaniu roweru w miejscu, podczas gdy rowerzysta balansuje stopami na pedałach.