Wyważarka śmigła działa poprzez wyświetlanie najcięższej łopaty śmigła operatorowi wyważarki. Po zidentyfikowaniu najcięższa łopata śmigła może być lżejsza, aby pasowała do lżejszej łopaty, lub wyważarka śmigła może pokazać operatorowi, które łopaty należy dodać, aby podnieść je do wagi cięższej łopaty. Wyważanie łopaty śmigła ma kluczowe znaczenie w użytkowaniu śmigła. Bez wyważenia śmigła niewyważone śmigło mogłoby uszkodzić statek poprzez szkodliwe wibracje, a także zniszczyć łożyska i uszczelnienia olejowe. Może to potencjalnie spowodować awarię jednostki latającej i zatonięcie jednostki pływającej.
Śmigło jedno- lub dwułopatkowe jest bardzo łatwe do wyważenia za pomocą balansera. Typ balansera śmigła, który jest prawdopodobnie najłatwiejszy w użyciu, przypomina odwrócony przedni widelec rowerowy z osią biegnącą między dwoma widelcami. Przekładając oś przez śmigło i dokręcając ją na miejscu, operator umieszcza końce osi w szczelinach na górze wideł. Ustawiając łopaty śmigła poziomo i puszczając śmigło, najcięższa łopatka zacznie się przesuwać w dół.
Po zidentyfikowaniu najcięższe ostrze można zmniejszyć, aby dopasować je do wagi lżejszej strony. W śmigłach drewnianych najcięższe ostrze można szlifować do momentu, w którym dopasuje wagę do lżejszej strony. W śmigłach metalowych piasta strony ciężkiej może mieć otwory odciążające wywiercone w piaście ciężkiej łopaty. Po dokonaniu regulacji śmigła, jest ono ponownie umieszczane w wyważarce śmigła. Proces ten jest powtarzany, aż śmigło pozostanie idealnie nieruchome, gdy zostanie umieszczone poziomo i zwolnione.
W niektórych przypadkach lżejsza strona śmigła jest obciążona ciężkim metalem Mallory’ego, aby zrównać ją z ciężarem cięższej łopaty śmigła. Jest to rzadka procedura, częściowo ze względu na łatwiejsze obracanie lżejszym śmigłem, ale głównie ze względu na bardzo wysoki koszt metalu ciężkiego. W przypadku zastosowania ta metoda jest zwykle stosowana do wielołopatowych śrub napędowych łodzi. Ten typ śmigła wymaga specjalnego wyważarki śmigła, aby skutecznie wykonać pracę.
W przypadku śmigieł z więcej niż dwoma łopatami stosuje się wyważarkę do śmigieł, która działa podobnie jak wyważarka do opon samochodowych. W niektórych konfiguracjach stosuje się wyważarkę śmigła typu pęcherzykowego. Po umieszczeniu śmigła na piaście balansera bąbelków, bąbelek podobny do poziomu stolarza pokazuje najcięższą stronę śmigła. Manipulacja pozostałymi łopatami lub dociążenie lżejszych łopat doprowadzi do równowagi śmigła.