Proces budowy podjazdu to gorąca, ciężka, długa praca, ale jest wykonalna dla większości właścicieli domów, o ile są cierpliwi i chcą poświęcić czas na zaplanowanie, zanim zaczną budować podjazd. W niektórych przypadkach wynajęcie wykonawcy lub profesjonalnej usługi do budowy podjazdu jest lepszym wyborem, po prostu dlatego, że ci specjaliści mają większe doświadczenie i będą w stanie szybko i dobrze wykonać zadanie. Jeśli zamierzasz samodzielnie zbudować podjazd, pamiętaj, że planowanie jest kluczową częścią projektu: nie nurkuj w głowę.
Zacznij od dowiedzenia się, jakie są lokalne wymagania budowlane dotyczące podjazdów. Wiele obszarów ma kody określające stopień podjazdu, materiały, które można zastosować, sposób połączenia podjazdu z drogą i inne kwestie: upewnij się, że będziesz ich przestrzegać. Kiedy zrozumiesz lokalne przepisy budowlane, zaplanuj swój podjazd, szkicując jego długość, szerokość i stopień: postaraj się, aby te rysunki były bardzo precyzyjne, ponieważ będziesz ich używać do ubiegania się o pozwolenie na budowę i do zbudować podjazd.
Istnieje wiele opcji projektowania podjazdów. Większość ludzi preferuje konstrukcję z pojedynczą płytą, która pasuje do szerokiej gamy pojazdów. Podstawowy podjazd jednopłytowy może być wykonany ze żwiru i piasku lub można go pokryć betonem, cegłą, kostką brukową i innymi materiałami. W przypadku podjazdu dla jednego samochodu zaplanuj podjazd o średnicy od ośmiu do dziesięciu stóp (2.5 do trzech metrów), a odległość podwojoną w przypadku podjazdu dla dwóch samochodów. Kodeksy budowlane często określają również grubość płyty: zaplanuj co najmniej cztery cale (10 centymetrów) dla samochodów i podwójną grubość dla ciężkich samochodów ciężarowych.
Projektując swój podjazd pomyśl o lokalizacji. W idealnym przypadku podjazd powinien przebiegać pod górę, aby zapewnić jak najlepszy odpływ. Jeśli nie jest to możliwe, ponieważ Twój dom znajduje się poniżej poziomu ulicy, zaplanuj obszerne odwodnienie, zwłaszcza wokół garażu, a najlepiej również pod wjazdem w postaci przepustów, zwłaszcza jeśli wokół podjazdu znajduje się niski skrawek gruntu. Nie chcesz, aby woda zbierała się na podjeździe lub garażu lub wokół niego, jeśli taki masz, i upewnij się, że wjazd na podjazd jest niższy niż garaż, aby uniknąć przesiąkania wody. Będziesz także musiał podać boisko podjazdu, aby woda nie zbierała się na nim; preferowaną metodą jest usypanie podjazdu, tworząc pośrodku wysoki punkt, który opada na boki. W przypadku podjazdu o szerokości 20 stóp podnieś najwyższy punkt do pięciu cali (12 centymetrów).
Kiedy już zrobisz plany i je zatwierdzisz, możesz zacząć budować podjazd. Najpierw przygotuj teren poprzez wykonanie wykopu i wypełnienie wykopu zasypem takim jak żwir i piasek, który umożliwi odwodnienie, stworzy gładką powierzchnię podjazdu i zapobiegnie wyboczeniu podjazdu. To wypełnienie jest kluczowe: zaplanuj co najmniej dwie ciasno upakowane warstwy, aby zbudować trwały podjazd. Po zapakowaniu wypełnienia można ustawić naoliwione formy do betonu: olej będzie zapobiegał wypłukiwaniu wody z betonu i osłabianiu wylewania. Następnie wylej beton, pozostawiając szczeliny dylatacyjne, aby zapobiec nadmiernemu pękaniu i zaplanuj szybką pracę, aby wygładzić beton przed związaniem. Trzymaj beton przykryty i wilgotny przez co najmniej trzy dni, aby odpowiednio się utwardził.
Jeśli dobrze zbudujesz podjazd, powinien on przetrwać co najmniej 20 lat, zwłaszcza jeśli jest zadbany. Najważniejszą częścią procesu jest planowanie: upewnij się, że wiesz, ile każdego materiału potrzebujesz, kiedy przejdziesz do każdego etapu procesu i jak ostatecznie będzie wyglądał podjazd. Rekrutuj znajomych i kumpli budowlanych, którzy pomogą Ci zbudować podjazd, aby proces przebiegł szybko i sprawnie, a jeśli proces wydaje Ci się zbyt zniechęcający, nie bój się zatrudnić renomowanego wykonawcy.