Wybierając używane felgi lub koła do dowolnego pojazdu, należy wziąć pod uwagę pewne kwestie. Najważniejszym czynnikiem przy wyborze używanych felg jest rozmiar rozstawu śrub. Istnieje wiele różnych rozmiarów wzorów śrub, które są stosowane w różnych pojazdach i często różnią się one nawet w tej samej linii modeli pojazdów. Średnica i szerokość koła to również czynniki, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze używanych felg. Wiele felg jest produkowanych w dwóch lub więcej średnicach oraz kilku szerokościach w tym samym stylu felgi, a nawet w tym samym roku modelowym.
Niejednokrotnie konieczny jest zakup używanych felg, między innymi odrestaurowanie pojazdu, wymiana uszkodzonego oryginalnego koła i zwykła chęć posiadania określonego stylu koła. Dzięki szerokiej gamie używanych felg dostępnych na aukcjach internetowych, od złomowisk i na spotkaniach wymiany części, bardzo ważne jest, aby przed dokonaniem zakupu sprawdzić, czy specyfikacje potencjalnych felg odpowiadają Twoim wymaganiom. Wielu niedoinformowanych nabywców przyniosło do domu zestaw używanych felg tylko po to, aby stwierdzić, że nie pasują one do zamierzonego pojazdu.
Istnieją cztery kluczowe wymiary, które należy dokładnie dopasować przy zakupie używanych felg. Rozstaw śrub, średnica i szerokość koła oraz odstępy między tylnymi kołami muszą być prawidłowe, aby koło było prawidłowo dopasowane do pojazdu. Pierwszy, schemat śrub, odnosi się do rozmieszczenia otworów na śruby w kole. Dotyczy to również średnicy otworu środkowego. W niektórych przypadkach koło, które będzie pasować do jednego pojazdu, nie będzie pasować do innego, po prostu ze względu na zbyt mały otwór środkowy, mimo że rozstaw otworów na kołki jest taki sam.
Średnica koła jest również kluczowa przy wyborze najlepiej używanych kół. Większość kół produkowanych przez firmy motoryzacyjne, a także dealerów na rynku wtórnym ma średnice mierzone w calach, przy czym felgi 14- i 15-calowe (35 i 38 m) są najczęściej spotykane w pojazdach wyprodukowanych przed rokiem modelowym 2000 . Od tego czasu nierzadko można znaleźć używane felgi o wielkości nawet 22 cali (56 m), które były oferowane w pojazdach produkcyjnych. Podczas gdy mniejsze koło może pasować do pojazdu oryginalnie wyposażonego w koła o większej średnicy, to właśnie pakiet hamulców często ogranicza lub uniemożliwia wymianę na mniejsze i tańsze pakiety opon i kół. Często zacisk hamulca nie będzie miał wystarczającego luzu przy kole o mniejszej średnicy.