Konwersję osi prostej można przeprowadzić z wielu powodów, a istnieje kilka pomocnych wskazówek, które mogą pomóc w zapewnieniu płynnej i wysokiej jakości konwersji. Pierwszą wskazówką jest dokładne zbadanie operacji przed zamówieniem jakichkolwiek części, demontażem starego zawieszenia lub rozpoczęciem montażu. Korzystne dla konwersji osi prostej jest również porównanie i kontrastowanie zestawów do konwersji od więcej niż jednego dostawcy. Być może jednak najlepszą wskazówką w tego typu konwersji osi prostej jest odświeżenie wszystkich umiejętności czytania pomiarów. Najmniejsza niewspółosiowość przedniej osi spowoduje powstanie niebezpiecznego pojazdu, którym można prowadzić z dowolną prędkością lub nie.
Pełne zbadanie dowolnego projektu przed rozpoczęciem prac związanych z demontażem zapewnia, że projekt jest mniej prawdopodobny, aby mieć jakiekolwiek niespodzianki lub nieoczekiwane problemy. Dotyczy to zarówno demontażu, jak i konfiguracji i montażu konwersji prostej osi. Kilka książek wypełnionych informacjami jest łatwo dostępnych na temat konwersji osi prostej w prawie wszystkich typach pojazdów. Często niewielka ilość informacji zebranych podczas badań pozwoli zaoszczędzić godziny frustracji, a być może nawet integralności całego projektu. Najlepsze konwersje są wykonywane przez tych konstruktorów, którzy potrafią narysować szczegółowy obraz i stworzyć notatki z budowy na podstawie wcześniej zakończonych badań.
Kolejną wskazówką, aby zapewnić najlepsze wyniki konwersji osi prostej, jest zakup kompletnego zestawu do konwersji. Kupując wszystkie komponenty od jednego producenta, drastycznie zmniejsza się prawdopodobieństwo, że części nie będą ze sobą współpracować. Niektórzy producenci tworzą zestawy do konwersji dla kilku wybranych pojazdów, które zawierają prawie każdą nakrętkę i śrubę wymaganą do zakończenia instalacji. Jeśli to możliwe, nabycie jednego z tych zestawów zwykle zmniejsza koszty, frustrację i czas instalacji w porównaniu z zakupem wszystkich komponentów indywidualnie od kilku dostawców części.
Najlepszą wskazówką przed rozpoczęciem jakiegokolwiek projektu budowlanego, czy to szopy, garażu czy przebudowy osi prostej, jest bardzo biegłe odczytywanie urządzeń pomiarowych. Zdolność jezdna konwersji prostej osi zależy od idealnie wyrównanego układu osi. Wystarczająco dokładny pomiar spowoduje, że pojazd będzie w najlepszym razie wyjątkowo niebezpieczny w prowadzeniu i może spowodować śmierć. Nauka odczytywania urządzenia pomiarowego z dokładnością do najmniejszego ułamka przyrostów pomiaru jest krytycznym krokiem w procesie konwersji osi prostej. Postępowanie zgodnie ze wszystkimi wskazówkami, co do joty, zwykle pomaga w konwersji dowolnego pojazdu na prostą konfigurację osi, która zapewnia staromodny wygląd i doskonałe osiągi.