Niektóre z najlepszych wskazówek dotyczących identyfikacji osi obejmują zakup książek i materiałów do odszyfrowania znacznika osi, który jest przymocowany do każdej obudowy osi, a także przestudiowanie zdjęć różnych osi, aby pomóc w identyfikacji osi, które mogą mieć usunięty identyfikator . Wizualne wskazówki ułatwiające identyfikację osi obejmują wskazówki do identyfikacji sekcji środkowej, wskazówki dotyczące piasty koła i rozmiaru łożyska. Inne formy identyfikacji osi obejmują identyfikację wzoru śrub koła, identyfikację materiału sekcji środkowej i kształt obudowy osi. Wymiary, liczba wypustów osi i konstrukcja mechanizmu różnicowego często pomagają w identyfikacji osi o wysokich osiągach.
Podczas poszukiwania osi zamiennej do renowacji lub do budowy niestandardowej, zrozumienie różnych metod identyfikacji osi może często pomóc w zakupie osi w złomowisku. Wszystkie informacje wymagane do dokładnej identyfikacji osi można znaleźć na tabliczce identyfikacyjnej przymocowanej do osi przez producenta. Szereg cyfr i liter, zwykle wytłoczony na metalowej plakietce przymocowanej do osi za pomocą śruby w środkowej części, oznacza rok produkcji, przełożenie, typ mechanizmu różnicowego i model pojazdu, w którym oś była oryginalnie zamontowana. brak tego znacznika wskazuje na oś, która została zmieniona lub serwisowana przez nieprofesjonalnego mechanika.
Wizualne wskazówki projektowe często mogą pomóc w identyfikacji osi, gdy brakuje etykiety identyfikacyjnej. Nakładki resorów lub ich brak mogą wskazywać, do jakiego zawieszenia została zaprojektowana oś. Grzbiety resorów osi są używane w zawieszeniu na resorach piórowych, podczas gdy wsporniki tulei wycięte w środkowej części osi wskazują na zawieszenie ze sprężyną śrubową. Zazwyczaj pomiar szerokości osi może być stosowany do identyfikacji osi, przy czym szeroka oś jest używana w lekkim pickupie, a bardzo wąska jest używana w samochodzie sportowym.
Inne klucze identyfikacyjne osi wydajności można znaleźć w rozmiarze i stylu bębnów hamulcowych lub tarcz. Hamulce bębnowe o dużej średnicy wskazują na zastosowanie w ciężarówce lub samochodzie wyczynowym, podczas gdy hamulce tarczowe wskazują na bardzo rozbudowany sedan lub pojazd wyczynowy. Wskaźniki wizualne, takie jak liczba szpilek w kołach, mogą często służyć do określenia różnicy między osiami samochodów ciężarowych i samochodowych. W przypadku osi produkowanych w Ameryce, identyfikację osi osiągów można przeprowadzić, licząc liczbę śrub użytych w osłonie tylnej części środkowej osi General Motors oraz rozmiar wieńca zębatego osi Ford Motor Company.