Jakie są rodzaje lin do wspinaczki skałkowej?

Istnieje kilka różnych sposobów kategoryzacji lin do wspinaczki skałkowej, ale ogólnie istnieją trzy główne typy: pojedyncze, podwójne i połówkowe lub podwójne. Nazwy te odzwierciedlają grubość liny, a także sposób splotu splotów i mogą wiele powiedzieć wspinaczowi o tym, jak lina będzie się zachowywać w różnych warunkach i środowiskach. W większości przypadków liny wszystkich typów mogą być używane do prawie wszystkich celów; są w dużej mierze wymienne, ale mimo to niektóre są lepsze do niektórych zastosowań niż inne, szczególnie gdy brane są pod uwagę takie czynniki, jak pogoda, teren i zastosowanie wewnątrz lub na zewnątrz. Czasami liny są również klasyfikowane na podstawie ich rozciągliwości i wytrzymałości, co zwykle zależy przede wszystkim od materiałów, z których są wykonane. Dodatkowe tekstury i powłoki, zwłaszcza hydroizolacja, również mogą być wyróżniające. Większość lin będzie trwała przez długi czas przy odpowiedniej pielęgnacji, ale nawet najtrwalsze produkty zwykle wymagają wymiany po długim użytkowaniu. Nowe hybrydy i materiały często pojawiają się na rynku, a eksperci od wspinaczki skałkowej mogą zwykle pomóc osobom ze starszymi linami określić, kiedy nadszedł czas na wymianę i który z dostępnych produktów może być najbardziej odpowiedni.

Różnice grubości

Grubość liny to najczęstszy sposób na rozróżnienie opcji. Trzy kategorie to zazwyczaj liny pojedyncze, bliźniacze, podwójne lub połówkowe. Pojedyncza lina ma zwykle szerokość około 0.40 cala (10 milimetrów) i jest najczęściej wykonana z pojedynczych pasm szaty, które są związane lub sklejone ze sobą. Modele bliźniacze składają się z dwóch pojedynczych, kompletnych lin, które są ze sobą splecione, z których każda ma około 0.30 cala szerokości (7.5 milimetra). Podobnie jak liny bliźniacze, liny podwójne lub połówkowe składają się z dwóch oddzielnych lin połączonych w jedną, zwykle o tkanym wzorze. Mają one zwykle około 0.35 cala (8.8 milimetra) szerokości.

Oprócz tego, że ma różne średnice fizyczne, grubość ma również wpływ na to, jak duże naprężenie może przyjąć lina i na odległość, jaką może odzyskać w przypadku upadku. W zależności od przeznaczenia wspinacza, grubsza lub cieńsza lina może być lepsza.
Pomiar rozciągania
To, jak wybaczająca będzie lina, zależy również od materiałów, z których jest wykonana, co jest kwestią odrębną od grubości czy splotu. Ogólnie rzecz biorąc, liny do wspinaczki skałkowej są klasyfikowane jako dynamiczne lub statyczne w zależności od elastyczności ich składu. Jak sama nazwa wskazuje, liny dynamiczne zapewniają użytkownikom odrobinę rozciągliwości, dzięki czemu sprawdzają się w przypadku upadków z dużych wysokości. Aby uzyskać najlepsze wyniki, osoby powinny szukać lin zaprojektowanych tak, aby utrzymać ich indywidualną wagę. Natomiast statyczne liny wspinaczkowe nie zapewniają rozciągania. Zazwyczaj są używane do ciągnięcia sprzętu wspinaczkowego lub zjazdu na linie. Oba typy są zwykle projektowane z myślą o określonej nośności.

Uwagi dotyczące wodoodporności
Liny do wspinaczki skałkowej, które są przeznaczone do użytku w pomieszczeniach, zazwyczaj również znacznie różnią się, przynajmniej z punktu widzenia surowców, od tych przeznaczonych do użytku na zewnątrz. Aby zapobiec ryzyku awarii i poślizgu, liny zewnętrzne są prawie zawsze wodoodporne. Osoby zainteresowane zakupem tych lin powinny skonsultować się ze sprzedawcą, aby upewnić się, że dana lina jest rzeczywiście wodoszczelna, ponieważ nie wszystkie materiały hydrofobowe nadają te właściwości linom jako całości. Natomiast produkty przeznaczone do użytku w pomieszczeniach zazwyczaj nie zamoczą się i dlatego zazwyczaj nie wymagają impregnacji.

Żywotność i znaczenie opieki
Ważne jest, aby wszyscy, od entuzjastów po amatorów, wymieniali liny wspinaczkowe regularnie, aby zapobiec możliwym kontuzjom spowodowanym zerwaniem liny. W większości przypadków liny używane do wspinaczki skałkowej mają żywotność około 15 lat. Jednak te, które są intensywnie używane, mogą wymagać wymiany we wcześniejszym czasie. Stan lin powinien być oceniany przed każdą wyprawą, a te z postrzępionymi lub rozdartymi zwykle nie powinny być brane pod uwagę.