Sterowanie przenośnikiem wykracza daleko poza proste przyciski uruchamiania i zatrzymywania stosowane w najwcześniejszych modelach. Bramkowanie wsteczne, w górę iw dół oraz alternatywne trasy są obsługiwane przez manipulowanie elementami sterującymi przenośnika. Podczas gdy wiele elementów sterujących jest aktywowanych przez ludzki dotyk i wzrok, niektóre są aktywowane za pomocą kodów kreskowych i czytników na podczerwień. Gdy paczka wchodzi do określonej sekcji przenośnika, automatyczne elementy sterujące przenośnika przełączają paczkę na alternatywną ścieżkę w celu wysłania jej do właściwego miejsca docelowego.
Przenośnik to rodzaj jezdni poruszającej się po wielu fabrykach, sklepach i magazynach na całym świecie. Zastosowanie przenośnika umożliwia wytwarzanie lub wysyłanie wielu przedmiotów w różne miejsca, jednocześnie umieszczając je na tej samej taśmie podstawowej. Elektroniczne oczka umożliwiają przenośnikowi identyfikację różnych paczek, a dzięki zastosowaniu automatycznego sterowania przenośnika przenośnik może układać paczki w podobne grupy. To także wygodna metoda załadunku ciężarówek. Te same automatyczne elementy sterujące przenośnikiem są w stanie spowolnić lub przyspieszyć przenośnik w celu dostosowania do produkcji.
Niektóre elementy sterujące przenośnika są obsługiwane ręcznie. Naprężenie przenośnika taśmowego oraz ustawienie przenośnika rolkowego można regulować za pomocą sterowników zamontowanych na centralnym panelu sterującym. Klejenie, składanie i owijanie taśmą są obsługiwane przez przesuwanie elementu sterującego na stacji przenośnika. Okresowe kontrole produktu umożliwiają pracownikom dokonywanie krytycznych korekt kontroli, aby upewnić się, że jakość nie jest zagrożona. W niektórych zastosowaniach piekarniczych elementy sterujące przenośnika aktywują i modulują temperaturę od zimnej do gorącej w niektórych systemach przenośników.
Energia elektryczna jest wykorzystywana w wielu aplikacjach przenośnikowych, jednak powietrze steruje wieloma funkcjami w systemie przenośników. Wiele odrzuconych przedmiotów jest wydmuchiwanych z systemu przenośników przez strumień sprężonego powietrza. Gdy elektroniczne oko komputera wykrywa problem, elementy sterujące wymagają podmuchu powietrza, aby zdmuchnąć wadliwy element z linii do innego przenośnika lub pojemnika zbiorczego. Czasami, gdy przenośnik przejeżdża przed drzwiami lub innym przejściem, układ sterowania wyłącza przenośnik, podnosi część przenośnika, aby umożliwić przejechanie pojazdu, a następnie opuszcza i ponownie uruchamia przenośnik. Sterowniki przenośnika są podłączone bezpośrednio do elektronicznych oczu, które uruchamiają taką aplikację, a elektroniczne zegary wyznaczają czas, w którym przenośnik jest otwarty po uruchomieniu sterowania.