Podjazdy mogą być wykonane z różnych materiałów, w tym żwiru, betonu, cegły, smoły i wiórów oraz asfaltu. Jak każdy inny materiał na liście, asfaltowe podjazdy mają swoje plusy i minusy. Często są tańsze, bardziej elastyczne i bardziej odporne na zimno niż inne opcje. Z drugiej strony konieczność uszczelnienia tych podjazdów może być dla niektórych poważną wadą, a asfaltowe podjazdy nie są tak wytrzymałe, jak niektóre inne materiały, ani nie są idealne do cieplejszego klimatu.
Cena jest na ogół głównym czynnikiem w przypadku prawie każdego projektu remontu domu lub budowy domu. Zazwyczaj jest znacznie tańsza instalacja asfaltowego podjazdu, często określanego jako asfaltowy podjazd, niż niektóre inne dostępne opcje, zwłaszcza w przypadku dłuższych lub większych podjazdów. Stworzenie dużego podjazdu z betonu lub cegły może być kosztowne.
Dla niektórych jednak pieniądze zaoszczędzone na instalacji asfaltowego podjazdu mieszkalnego mogą nie zrekompensować pieniędzy i czasu poświęconego na jego utrzymanie. Promienie ultrafioletowe ze słońca, a nawet tlen, mogą powodować osłabienie i łamliwość nieobrobionych podjazdów asfaltowych. Może to prowadzić do pęknięć na powierzchni, które umożliwią wsiąkanie wody. W mroźne zimowe miesiące woda ta zamarza, co może powiększać pęknięcia. Większość ekspertów zaleca, aby co kilka lat uszczelniać asfaltowy podjazd, aby zapobiec tego typu uszkodzeniom.
Podjazdy asfaltowe są uważane za nawierzchnie elastyczne, co oznacza, że poruszają się i uginają pod wpływem pewnych dużych obciążeń. Ponieważ te podjazdy mogą się wyginać, zwykle gdy gleba przesuwa się lub osiada pod nimi, mogą po prostu się z nią poruszać, zamiast pękać jak beton. Ta elastyczność sprawia również, że asfalt jest lepszym wyborem do podjazdów budowanych na zboczu.
Wadą może być również elastyczność podjazdów asfaltowych. Ze względu na tę cechę nie jest uważany za tak wytrzymały jak inny materiał, taki jak cegła czy beton. Asfalt może zostać uszkodzony przez ciężki sprzęt lub maszyny. Ciężar tych pojazdów może powodować wgłębienia w asfalcie, powodujące, że nawierzchnia stanie się nierówna lub nieregularna.
Klimat może być głównym czynnikiem decydującym o tym, czy asfalt jest dobrym materiałem na podjazd. W chłodniejszym klimacie, w śnieżnych, mroźnych miesiącach zimowych, asfalt jest uważany za drogę do zrobienia. Asfaltowe podjazdy można zaorać znacznie łatwiej niż żwir, a dodanie soli w celu stopienia lodu zwykle nie zaszkodzi im, jak w przypadku betonu. Ponadto, ponieważ asfalt jest bardziej elastyczny i może kurczyć się i rozszerzać, jest mniej podatny na pękanie niż beton.
Właściciele domów w cieplejszym klimacie mogą jednak chcieć uniknąć układania asfaltowego podjazdu. Sam asfalt, używany do wiązania małych kamieni, może faktycznie zacząć się topić. Może to spowodować, że powierzchnia podjazdu będzie miękka, przez co będzie bardziej podatna na wgniecenia.