Τα σχέδια κινητής κατοικίας μπορούν να χωριστούν σε τέσσερις κύριους τύπους. Τα μονόπλευρα μοντέλα είναι τα φθηνότερα και ακολουθούν τα διπλά. Τα τροχόσπιτα Doublewide είναι ακριβώς αυτό που υποδηλώνει το όνομα. έχουν συνήθως διπλάσιο πλάτος από τα μοντέλα singlewide. Για ένα μεγαλύτερο και τυπικά πιο πολυτελές σπίτι, οι καταναλωτές μπορούν να επιλέξουν σπίτια τριών επιπέδων ή ακόμα και διώροφα μοντέλα. Τα τροχόσπιτα που περιλαμβάνουν μια δεύτερη ιστορία δεν είναι τόσο κοινά στην αγορά, αλλά φαίνεται να κερδίζουν σε δημοτικότητα.
Τα σχέδια μονόπλευρων κινητών σπιτιών είναι δημοφιλή σε νεαρές οικογένειες ή ζευγάρια που μπορεί να μην έχουν αρκετά έτοιμα μετρητά για να αντέξουν οικονομικά μια προκαταβολή για ένα σπίτι. Είναι μικρότερα και ενδέχεται να μην προσφέρουν τόσες δυνατότητες όπως άλλα σχέδια. Πολλοί άνθρωποι επιλέγουν να νοικιάσουν τα οικόπεδά τους αντί να αγοράσουν τη δική τους γη, επειδή αυτά τα σπίτια θεωρούνται συχνά προσωρινά. Επιπλέον, η εύρεση γης στην οποία θα εγκατασταθεί ένα singlewide μπορεί να είναι προβληματική, καθώς πολλές περιοχές έχουν περιορισμούς σχετικά με αυτόν τον τύπο τροχόσπιτου.
Τα τροχόσπιτα Doublewide είναι συνήθως τα πιο δημοφιλή και συχνά αναφέρονται ως κατασκευασμένα σπίτια. Έχουν διπλάσιο μέγεθος από τα περισσότερα singlewide και συνήθως προσφέρουν πολλές περισσότερες δυνατότητες. Σε πολλές περιπτώσεις, μπορούν να σχεδιαστούν μόνοι τους. Με άλλα λόγια, οι κατασκευαστές θα επιτρέψουν στους αγοραστές να επιλέξουν τη δική τους ταπετσαρία, επενδύσεις δαπέδου και σχεδιασμό κουζίνας. Τα τροχόσπιτα Doublewide διαθέτουν συχνά πρόσθετα χαρακτηριστικά, όπως τζάκια, κεντρική θέρμανση και αέρα, πλυντήρια πιάτων και φούρνους μικροκυμάτων. Σε αυτά τα σπίτια είναι επίσης μερικές φορές διαθέσιμα κεντρικά στερεοφωνικά συστήματα και συστήματα ενδοεπικοινωνίας.
Τα σχέδια τριπλής κινητής κατοικίας συχνά υπερβαίνουν τα 2,000 τετραγωνικά πόδια (185 τετραγωνικά μέτρα) και, όπως τα διπλά, μπορούν συνήθως να προσαρμοστούν. Τροχόσπιτα τριπλής εμβέλειας παραδίδονται και τοποθετούνται σε τρία ή περισσότερα κομμάτια και συνήθως απαιτούν τον ίδιο τύπο θεμελίωσης με τα κανονικά σπίτια. Συχνά προσφέρουν διάφορους τύπους κατόψεων και συχνά περιλαμβάνουν σαλόνι, οικογενειακό δωμάτιο και επίσημη τραπεζαρία. Από το εξωτερικό τους, είναι συχνά πολύ δύσκολο να διακριθούν από ένα σπίτι χτισμένο στο εργοτάξιο. Τα εξωτερικά φινιρίσματα είναι συνήθως επένδυση από ξύλο ή βινύλιο, αλλά ορισμένοι κατασκευαστές προσφέρουν κούτσουρο ή πέτρα.
Τα σχέδια κινητής κατοικίας που προσφέρουν δύο ξεχωριστές ιστορίες είναι συνήθως ο πιο ακριβός τύπος κατασκευασμένου σπιτιού. Κυκλοφορούν σε διάφορα μεγέθη και πλάτη και, όπως τα τρίκλινα, συνήθως δεν διακρίνονται από ένα σπίτι χτισμένο στο χώρο. Οι περισσότερες διοικήσεις κατοικιών έχουν πολύ αυστηρές οδηγίες και κώδικες δόμησης που ισχύουν για διώροφα τροχόσπιτα λόγω πιθανών δομικών προβλημάτων. Συνήθως προσφέρονται προς πώληση ως ειδική αγορά, καθώς οι περισσότεροι κατασκευαστές δεν τα διατηρούν επί τόπου.