Τα οχήματα παντός εδάφους (ATV) συχνά προσαρμόζονται από τους ιδιοκτήτες τους για να δημιουργήσουν ένα όχημα προσαρμοσμένο στα χόμπι και τα ενδιαφέροντα του ιδιοκτήτη. Τα καθίσματα ATV συχνά τροποποιούνται για να αντικατοπτρίζουν την προσωπικότητα του ιδιοκτήτη. Τα στηρίγματα της πλάτης, τα τροποποιημένα υλικά κάλυψης και ακόμη και η προσθήκη ενός άλλου καθίσματος είναι μερικοί από τους πιο συνηθισμένους τύπους αλλαγών στα οχήματα. Πολλές από τις αλλαγές και τις τροποποιήσεις που αφορούν τα καθίσματα ATV γίνονται στους τύπους ATV δίπλα-δίπλα. Οι αναβαθμίσεις καθισμάτων για καλύτερη υποστήριξη πλάτης και κεφαλής καθώς και βελτιωμένη προστασία των πλευρών είναι κοινοί στόχοι κατά την αντικατάσταση των καθισμάτων ATV.
Ένας τύπος καθίσματος ATV που αγοράζεται συνήθως για να βελτιώσει την άνεση ενός αναβάτη είναι η έκδοση με εξοπλισμό πλάτης. Μοιάζοντας με τουριστικό κάθισμα μοτοσικλέτας, αυτά τα καθίσματα ATV ενσωματώνουν μια μαλακή πλάτη που ταιριάζει άνετα στην πλάτη του αναβάτη. Αυτός ο τύπος καθίσματος επιτρέπει στον χειριστή να οδηγεί πολύ περισσότερο χωρίς κούραση στην πλάτη που προκαλείται συχνά από την τραχιά οδήγηση ενός ATV. Η έκδοση της πλάτης του καθίσματος αγοράζεται συνήθως σε συνεννόηση με μεμονωμένα καθίσματα ATV σχεδιασμένα για επιβάτη. Συνήθως λίγο πιο πλατιά και παχιά από τις εκδόσεις μετοχών, τα καθίσματα των επιβατών είναι συχνά πολύ πιο άνετα για τον αναβάτη από το αρχικό κάθισμα.
Ορισμένοι ιδιοκτήτες ATV επιλέγουν να αντικαταστήσουν ένα κάθισμα με μια πιο μοναδική έκδοση για να εξατομικεύσουν καλύτερα ένα ATV. Καμουφλάζ, λωρίδα ζέβρας και θερμαινόμενα καθίσματα ATV χρησιμοποιούνται συνήθως ως αντικαταστάσεις του αρχικού εξοπλισμού. Σε μοντέλα δίπλα-δίπλα, τα καθίσματα αντικαθίστανται συχνά με ένα κάθισμα εμπνευσμένο από αγώνες. Τα καθίσματα κάδου με ψηλή πλάτη που συνήθως ανταλλάσσονται σε ένα ATV είναι συνήθως εξοπλισμένα με στήριξη κεφαλής, λαιμού και ώμων πολύ περισσότερο από αυτόν του αρχικού εργοστασιακού εξοπλισμού που αγοράστηκε αρχικά με το ATV. Αυτά τα καθίσματα υψηλής απόδοσης ενσωματώνουν επίσης πολύ πιο πυκνό αφρό στο εσωτερικό του καθίσματος για να απορροφήσουν καλύτερα τον αντίκτυπο των τραχιών μονοπατιών.
Τα καθίσματα εμπνευσμένα από τον αγώνα για το παραδοσιακό τετράτροχο ATV είναι συνήθως πολύ πιο στιβαρά και συχνά είναι πιο στενά από ένα κάθισμα. Αυτό επιτρέπει στον αναβάτη να κινείται πολύ πιο εύκολα στο μηχάνημα σε σύγκριση με την κίνηση που θα επέτρεπε ένα ψηλό και φαρδύ κάθισμα. Το πιο σφιχτό κάθισμα προβάλλει μια πολύ καλύτερη αίσθηση του μηχανήματος στον αναβάτη, ενώ παράλληλα δίνει μια σχεδόν στοκ εμφάνιση στο ATV. Ορισμένα αγωνιστικά καθίσματα ATV θα έχουν χρωματική κωδικοποίηση προς μια συγκεκριμένη χορηγία ή στα χρώματα των αγώνων της ομάδας. Αυτό επιτυγχάνεται συχνά με τη χρήση καλυμμάτων καθισμάτων ή ειδικής βαφής που έχει σχεδιαστεί για να προσκολλάται στο κάλυμμα βινυλίου του καθίσματος.