Τα περιστρεφόμενα καλύμματα πλήμνης μπορούν να βρεθούν σε σχεδόν κάθε τύπο τροχοφόρων οχημάτων σε όλο τον κόσμο. Για να επιλέξετε τα καλύτερα περιστρεφόμενα hubcaps για οποιαδήποτε εφαρμογή, υπάρχουν ορισμένοι σημαντικοί τομείς που πρέπει να διερευνηθούν. Στα περιστρεφόμενα πλήκτρα, μόνο ένα μεμονωμένο κεντρικό τμήμα περιστρέφεται στην πραγματικότητα. Για να αγοράσετε τα καλύτερα περιστρεφόμενα καλύμματα πλήμνης, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το κεντρικό περιστρεφόμενο εξάρτημα είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό υλικό και όχι από φθηνό χυτό πλαστικό ή κασσίτερο. Είναι επίσης σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι το περιστρεφόμενο εξάρτημα υποστηρίζεται από ένα ρουλεμάν. Τα φθηνά περιστρεφόμενα καλύμματα πλήμνης χρησιμοποιούν συχνά ένα μικρό μπουλόνι για να αναρτούν τον περιστρεφόμενο άξονα από το καπάκι πλήμνης.
Τα καλύτερα περιστρεφόμενα πλήκτρα χρησιμοποιούν ένα βαρύ κλώστη που είναι ελαφρώς εκτός ισορροπίας. Αυτή η ανομοιόμορφη κατανομή βάρους αναγκάζει τον κλωστή να παραμένει σε κίνηση όταν το όχημα σταματά. Αυτό δίνει την ψευδαίσθηση της κίνησης στο σταματημένο όχημα. Άλλες παραλλαγές του περιστρεφόμενου καλύμματος πλήμνης χρησιμοποιούν ένα πολύ βαρύ εξάρτημα κεντρικής περιστροφής που ζυγίζεται πολύ προς το κάτω μέρος. Αυτή η έκδοση επιτρέπει στο κέντρο να παραμένει ακίνητο καθώς το όχημα κινείται, δίνοντας την ψευδαίσθηση ότι οι τροχοί σταματούν καθώς το όχημα κινείται στο δρόμο.
Το κλειδί για μακροχρόνια και εύκολα περιστρεφόμενα κεντρικά τμήματα είναι η χρήση ενός ποιοτικού ρουλεμάν στα περιστρεφόμενα καλύμματα πλήμνης. Το τυπικό ρουλεμάν που χρησιμοποιείται σε ένα περιστρεφόμενο καπάκι πλήμνης χρησιμοποιεί ένα ελαφρύ λάδι για λίπανση αντί για γράσο. Το γράσο έχει την τάση να υγροποιείται καθώς θερμαίνεται και συχνά κρεμιέται έξω από το ρουλεμάν και πάνω στον τροχό και το ελαστικό. Το γράσο επίσης κολλάει και λερώνεται, γεγονός που εμποδίζει την ικανότητα του κεντρικού εξαρτήματος να περιστρέφεται ελεύθερα. Το ελαφρύ λάδι παραμένει ρευστό και ελεύθερο ακόμη και σε βρώμικα περιβάλλοντα, επιτρέποντας στα καπάκια πλήμνης να περιστρέφονται εύκολα στις περισσότερες περιπτώσεις.
Ένας άλλος κρίσιμος παράγοντας που πρέπει να ληφθεί υπόψη είναι η μέθοδος με την οποία τα καπάκια πλήμνης συνδέονται στους τροχούς του οχήματος. Τα φθηνά καπάκια πλήμνης απλώς κουμπώνουν στους τροχούς. Αυτό συχνά οδηγεί στην απώλεια ενός καλύμματος πλήμνης καθώς η ορμή του κέντρου περιστροφής αναγκάζει το κάλυμμα να λειτουργεί χαλαρά από τον τροχό. Τα περιστρεφόμενα καλύμματα πλήμνης υψηλής ποιότητας χρησιμοποιούν συχνά ένα μηχανικό εξάρτημα στερέωσης που συνήθως ενσωματώνεται με τα παξιμάδια ωτίδας του τροχού για να αγκυρώνουν τα καλύμματα πλήμνης στους τροχούς. Με αυτόν τον τύπο μεθόδου προσάρτησης, τα περιστρεφόμενα καλύμματα πλήμνης παραμένουν προσαρτημένα στους τροχούς και είναι επίσης αντικλεπτικά, καθώς οι περισσότεροι απαιτούν ένα ειδικό εργαλείο για να αφαιρέσουν τα καλύμματα πλήμνης από τους τροχούς.