Ένας αεροσυνοδός, γνωστός και ως αεροσυνοδός, είναι υπεύθυνος όχι μόνο για τη φροντίδα των επιβατών στην πτήση, αλλά και για τον έλεγχο της τήρησης των κατάλληλων διαδικασιών ασφαλείας και έκτακτης ανάγκης. Ο κύριος στόχος της αεροσυνοδού είναι η ασφάλεια και η διασφάλιση της τήρησης των κατάλληλων διαδικασιών έκτακτης ανάγκης εάν κάτι δεν πάει καλά κατά τη διάρκεια της πτήσης. Ο αεροσυνοδός βοηθά τους επιβάτες εάν χρειάζονται τις πρώτες βοήθειες κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Για να γίνετε διαχειριστής αεροπορικών εταιρειών, απαιτείται τουλάχιστον ένα απολυτήριο λυκείου. Οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες προτιμούν υποψηφίους με δίχρονο πτυχίο ή κάποια εμπειρία κολλεγίου και εκείνους που έχουν προηγούμενη εργασιακή εμπειρία να ασχολούνται με άτομα. Ο αεροσυνοδός της αεροπορικής εταιρείας πρέπει να είναι ευγενικός ανά πάσα στιγμή, αλλά να εξακολουθεί να ελέγχει την κατάσταση και να επιβάλλει τους κανόνες των αεροπορικών εταιρειών.
Όποιος επιθυμεί να γίνει αεροσυνοδός αεροπορικών εταιρειών θα πρέπει να απολαμβάνει να εργάζεται με ανθρώπους, να έχει άριστη υγεία και να μπορεί να σταθεί στα πόδια της για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Για τις διεθνείς πτήσεις, είναι σημαντικό να γνωρίζετε τουλάχιστον μία ξένη γλώσσα. Για να γίνετε διαχειριστής αεροπορικής εταιρείας, πρέπει επίσης να πληρούνται οι απαιτήσεις ύψους, βάρους και εμφάνισης. Ένα άτομο πρέπει να έχει ένα συγκεκριμένο ύψος, ώστε να μπορεί να φτάσει εύκολα στον εξοπλισμό έκτακτης ανάγκης που είναι αποθηκευμένος πάνω από το κεφάλι. Το άτομο δεν πρέπει να έχει τατουάζ, τρυπήματα εκτός από τα αυτιά ή ασυνήθιστο κούρεμα.
Η εργασιακή εμπειρία περιλαμβάνει τη μνήμη σημαντικών πληροφοριών και διαδικασιών. Ένα άτομο που θέλει να γίνει διαχειριστής αεροπορικών εταιρειών πρέπει να σκεφτεί γρήγορα σε μια αγχωτική κατάσταση. Πριν επιβιβαστούν οι επιβάτες στο αεροπλάνο, ο αεροσυνοδός ακούει μια ενημέρωση από τον καπετάνιο σχετικά με την πτήση, τις καιρικές συνθήκες και τυχόν ασυνήθιστες συνθήκες. Στη συνέχεια, ο αεροσυνοδός βοηθά τους επιβάτες να επιβιβαστούν στο αεροπλάνο και ελέγχουν τα εισιτήριά τους. Μόλις επιβιβαστούν οι επιβάτες, ο αεροσυνοδός της αεροπορικής εταιρείας τους ενημερώνει για τις διαδικασίες έκτακτης ανάγκης και διασφαλίζει τη δέσμευση όλων των ζωνών ασφαλείας.
Κατά τη διάρκεια της πτήσης, ο αεροσυνοδός φροντίζει τους επιβάτες παρέχοντας φαγητό και ποτό. Ηρεμεί επίσης τους ανήσυχους επιβάτες και φροντίζει εκείνους με ειδικές ανάγκες. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή ασθένειας, ο αεροσυνοδός της αεροπορικής εταιρείας πρέπει να αντιδράσει γρήγορα για να λύσει το πρόβλημα. Όσοι θέλουν να γίνουν διαχειριστές αεροπορικών εταιρειών θα πρέπει να σκεφτούν αν θα τους άρεσε να εκτελούν αυτές τις εργασίες ή όχι.
Όσοι επιθυμούν να εργαστούν ως αεροσυνοδός αεροπορικών εταιρειών πρέπει επίσης να πληρούν ειδικά προσόντα προτού ξεκινήσουν την εκπαίδευση. Το άτομο πρέπει να είναι τουλάχιστον 18 ή 21 ετών, μερικές φορές μεγαλύτερος ανάλογα με την αεροπορική εταιρεία. Πρέπει να είναι υπήκοος Ηνωμένων Πολιτειών (ΗΠΑ) ή νόμιμος αλλοδαπός με άδεια να εργαστεί στις ΗΠΑ, εάν υποβάλλει αίτηση σε αμερικανική αεροπορική εταιρεία. Πραγματοποιείται εκτενής έλεγχος ιστορικού για να επιβεβαιωθεί ότι όλες οι πληροφορίες που έχει δώσει το άτομο στην αίτησή του είναι αληθείς.
Μόλις ένα άτομο υποβάλει αίτηση για να είναι διαχειριστής αεροπορικής εταιρείας και επιλέγεται για εκπαίδευση, λαμβάνει τρία έως έξι εβδομάδες επίσημα μαθήματα από την αεροπορική εταιρεία. Θα μάθει για τις διαδικασίες ασφαλείας, τη σωστή εμφάνιση και τους κανόνες της αεροπορικής εταιρείας. Μετά την προπόνηση, το άτομο δοκιμάζει μια σειρά πρακτικών πτήσεων. Παρακολουθείται και περνά ή αποτυγχάνει με βάση αυτές και άλλες δοκιμές. Μόλις περάσει την εκπαίδευση, εξετάζεται και, εάν εγκριθεί, πιστοποιείται από την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA) για να εργαστεί ως αεροσυνοδός αεροπορικών εταιρειών.
Όλοι οι πιστοποιημένοι αερομεταφορείς δεν βρίσκουν δουλειά αμέσως. Το άτομο τοποθετείται σε μια εφεδρική λίστα μέχρι να ανοίξει μια θέση πλήρους απασχόλησης. Σε ορισμένες περιοχές αυτό μπορεί να πάρει χρόνια. Ενώ βρίσκεται σε εφεδρεία, το άτομο καλείται συχνά την τελευταία στιγμή για να εκτελέσει μια πτήση και πρέπει να έχει ένα ευέλικτο πρόγραμμα. Συχνά της ζητείται να μετακομίσει στην αρχή της δουλειάς της στην περιοχή όπου θα δουλέψει περισσότερο.
Τα κοινά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι αεροσυνοδός των αεροπορικών εταιρειών περιλαμβάνουν τραυματισμούς κατά την εργασία από πτώση αντικειμένων από πάνω ή από σπρώξιμο των βαρέων καροτσιών. Το εργασιακό περιβάλλον μπορεί επίσης να προκαλέσει ασθένεια με την πάροδο του χρόνου. Οι αεροσυνοδός έχουν ασυνήθιστους τρόπους ύπνου και φαγητού, ένας άλλος παράγοντας που μπορεί να αρρωστήσει έναν αεροσυνοδό αεροπορικής εταιρείας.