Πολλοί άνθρωποι που αναζητούν εργασία αποφασίζουν να γίνουν ταξιτζήδες, επειδή οι ώρες μπορεί να είναι κάπως ευέλικτες και η αμοιβή μπορεί να είναι σχετικά καλή για μια δουλειά που απαιτεί λίγη ή καθόλου επίσημη εκπαίδευση. Υπάρχουν πολλά διαφορετικά επίπεδα αμειβόμενων οδηγών, και ένας οδηγός ταξί είναι γενικά ο φθηνότερος από αυτούς, συνεπώς απαιτεί τη λιγότερη εμπειρία και επένδυση. Ως εκ τούτου, πολλοί άνθρωποι γίνονται οδηγοί ταξί εάν μετακομίσουν από άλλη χώρα ή αν βρεθούν άνεργοι χωρίς σχετική εργασιακή εμπειρία για άλλες διαθέσιμες θέσεις εργασίας.
Πριν αποφασίσει να γίνει οδηγός ταξί, κάποιος θα θέλει να σκεφτεί σοβαρά τι θα σημαίνει. Οι οδηγοί ταξί είναι, φυσικά, πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας και της νύχτας. Μπορεί να χρειαστεί να οδηγήσουν σε πολύ δύσκολες καιρικές συνθήκες, τη χειρότερη κυκλοφορία, και μερικές φορές σε δύσκολες γειτονιές. Συχνά οδηγούν ανθρώπους που είναι βιαστικοί και δεν συμπαθούν με την πραγματικότητα του δρόμου. Οι άνθρωποι που απολαμβάνουν την οδήγηση, δεν τους πειράζει να βρίσκονται συνεχώς κοντά τους και οι οποίοι είναι σε θέση να αφήσουν τις λεκτικές επιθέσεις να είναι πιο κατάλληλοι για να γίνουν ταξιτζήδες.
Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι, τουλάχιστον στις Ηνωμένες Πολιτείες, το να είσαι οδηγός ταξί θεωρείται μία από τις πιο επικίνδυνες δουλειές. Επειδή οι οδηγοί ταξί έχουν συχνά χρήματα ή τουλάχιστον θεωρούνται ότι έχουν μετρητά στο χέρι, και συχνά οδηγούν μόνοι τους τη νύχτα και επιτρέπουν στους ανθρώπους να μπουν στο όχημά τους, συχνά ληστεύονται και ακόμη και δέχονται επίθεση. Τα τελευταία χρόνια έχουν θεσπιστεί μια σειρά μέτρων ασφαλείας, όπως μονάδες GPS στις περισσότερες καμπίνες και κουμπιά πανικού που ειδοποιούν όλες τις άλλες καμπίνες της περιοχής για επίθεση, ώστε να μπορούν να περιβάλλουν την καμπίνα και να την προστατεύουν μέχρι να φτάσει η αστυνομία.
Για να γίνετε οδηγός ταξί στις περισσότερες περιοχές των Ηνωμένων Πολιτειών απαιτείται να έχετε καθαρό οδηγό και να είστε τουλάχιστον 25 ετών. Στις περισσότερες περιοχές, ένας οδηγός πρέπει επίσης να περάσει έναν έλεγχο ιστορικού, να πάρει δακτυλικά αποτυπώματα και ίσως να πάρει άδεια οδηγού. Σε ορισμένες περιοχές, ένας οδηγός μπορεί επίσης να χρειαστεί να περάσει μια δοκιμή ναρκωτικών και ιατρική εξέταση προτού μπορέσει να χειριστεί ένα ταξί.
Οι άνθρωποι που θέλουν να οδηγήσουν για μια υπάρχουσα εταιρεία ταξί μπορούν απλά να υποβάλουν αίτηση για δουλειά σε αυτήν την εταιρεία. Οι περισσότερες εταιρείες θα παρέχουν βασική κατάρτιση, συμπεριλαμβανομένης της εκπαίδευσης διαδρομών για την περιοχή και θα βοηθήσουν στην απόκτηση άδειας, εάν χρειαστεί. Κάποιος μπορεί να ζήσει αξιοπρεπώς για να εργαστεί για μια εταιρεία ταξί και θα λάβει βοήθεια για την εξεύρεση ναύλων, καθώς και για το κόστος της καμπίνας. Σε ορισμένες μεγαλύτερες πόλεις, όπως η Νέα Υόρκη, ο ανταγωνισμός για αυτές τις θέσεις εργασίας μπορεί να είναι σκληρός και η εμπειρία μπορεί να αποτελεί προϋπόθεση.
Η εναλλακτική λύση είναι να γίνεις ανεξάρτητος εργολάβος, σε περιοχές που επιτρέπουν ανεξάρτητους οδηγούς ταξί. Σε αυτή την περίπτωση, οι περισσότεροι άνθρωποι μισθώνουν ταξί από μεγαλύτερη εταιρεία με προκαθορισμένο εβδομαδιαίο τέλος. Οι περισσότεροι ανεξάρτητοι οδηγοί εργάζονται τουλάχιστον δώδεκα ώρες βάρδιες, με το πρώτο εξάμηνο να πληρώνει περίπου το κόστος λειτουργίας της καμπίνας και το δεύτερο μισό να παράγει κέρδος. Οι επιτυχημένοι οδηγοί ταξί γνωρίζουν τις διαδρομές της πόλης τους μέσα και έξω, και παρακολουθούν πού και πότε γίνονται οι συναθροίσεις, και δημιουργούν από στόμα σε στόμα για τον εαυτό τους, όντας οι καλύτεροι σε αυτό που κάνουν.