Το να οδηγείς ένα ποδήλατο στον πάγο δεν είναι τόσο επικίνδυνο όσο φαίνεται, αλλά για να το κάνεις με ασφάλεια απαιτεί περισσότερα από ένα καλό κράνος. Πρέπει επίσης να εξοπλίσει κανείς το ποδήλατο με ελαστικά με καρφιά, είτε αγορασμένα είτε σπιτικά, και να μάθει τις κατάλληλες τεχνικές ποδηλασίας στον πάγο. Όταν ένας αναβάτης είναι κατάλληλα προετοιμασμένος, η χειμερινή ποδηλασία μπορεί να είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος για να μετακινηθεί στην πόλη, να παραμείνει σε φόρμα και να εξοικονομήσει χρήματα για τη δημόσια συγκοινωνία ή τη συντήρηση ενός μηχανοκίνητου οχήματος.
Για καλύτερη πρόσφυση, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι τα ελαστικά του ποδηλάτου έχουν καρφιά πριν προσπαθήσετε να οδηγήσετε το ποδήλατο στον πάγο. Τα ελαστικά με καρφιά μπορούν να αγοραστούν σε ένα κατάστημα ποδηλάτων ή μπορεί κανείς να φτιάξει ελαστικά με καρφιά στο σπίτι. Για να δημιουργήσετε σπιτικά ελαστικά με καρφιά, θα πρέπει να τοποθετήσετε μικρές βίδες στο ελαστικό από το εσωτερικό του. Οι βίδες πρέπει να προεξέχουν από το εξωτερικό του ελαστικού και να είναι ομοιόμορφα τοποθετημένες για ισορροπία. Πριν αντικαταστήσετε το ελαστικό στον τροχό, οι κεφαλές των βιδών θα πρέπει να καλύπτονται με ταινία ή πλαστικό ιμάντα για να μην σκάσουν κατά λάθος τον εσωτερικό σωλήνα.
Το ποδήλατο στον πάγο απαιτεί επίσης σωστή τεχνική. Κάποιος θα πρέπει να κάνει ελιγμούς με το ποδήλατο αργά, ενώ διατηρεί το ποδήλατο όρθιο και προσπαθεί να οδηγεί σε ευθεία γραμμή για όσο το δυνατόν περισσότερο. Εάν απαιτείται στροφή, θα πρέπει να αφιερώσετε χρόνο για να το κάνετε ομαλά, βάζοντας το πόδι κάτω για να διατηρήσετε την ισορροπία. Είναι επίσης χρήσιμο να φοράτε παπούτσια με λαβή για επιπλέον σταθερότητα στις στροφές. Δεν πρέπει να φρενάρει κανείς στη μέση μιας στροφής, γιατί μπορεί να κάνει το ποδήλατο να γλιστρήσει ανεξέλεγκτα.
Ένας αναβάτης μπορεί να δοκιμάσει την ολισθηρότητα του πάγου νωρίς πατώντας το φρένο για να δει πόσο χρόνο χρειάζεται για να σταματήσει τελείως η μοτοσυκλέτα στον πάγο. Θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο το φρένο του πίσω τροχού γιατί, αν το ελαστικό γλιστρήσει απροσδόκητα, είναι ευκολότερο να ανακτηθεί με στήριξη από το μπροστινό ελαστικό. Κάποιος πρέπει να πατήσει το φρένο σταδιακά και να φρενάρει αργά, γιατί το απότομο φρενάρισμα μπορεί να προκαλέσει ολίσθηση του ελαστικού. Με βάση τον χρόνο που χρειάζεται για να σταματήσει τελείως το ποδήλατο κατά τη διάρκεια του φρένου πρακτικής άσκησης, ο αναβάτης θα πρέπει να προγραμματίσει εκ των προτέρων πότε πραγματικά χρειάζεται να σταματήσει ή να επιβραδύνει κατά τη διάρκεια της διαδρομής.
Θα πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι έχετε ιδιαίτερη επίγνωση του περιβάλλοντος όταν κάνετε ποδήλατο το χειμώνα. Ένας αναβάτης πρέπει να γνωρίζει πότε τελειώνει ο πάγος και να σαρώνει συνεχώς την περιοχή για εμπόδια, αυτοκίνητα και άλλους ποδηλάτες. Κάποιος πρέπει να παραμείνει σε επικοινωνία με άλλους που μοιράζονται τους παγωμένους δρόμους χρησιμοποιώντας οπτική επαφή και σήματα χεριών. Όταν οδηγείτε ένα ποδήλατο στον πάγο, υπάρχει συνεχής ανάγκη να σχεδιάσετε τυχόν ενέργειες εκ των προτέρων. Κάποιος θα πρέπει να είναι έτοιμος να βάλει το πόδι – ή τα πόδια – ανά πάσα στιγμή για να βοηθήσει στη διατήρηση της σωστής ισορροπίας.