Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που μπορούν να αλλάξουν την ποιότητα οδήγησης ενός οχήματος και σχεδόν όλοι τους μπορούν να αναβαθμιστούν σχετικά εύκολα. Η περιστροφή και η εξισορρόπηση των ελαστικών συχνά προσφέρουν τη μεγαλύτερη άμεση βελτίωση στη διαδρομή και αν το όχημα τραβήξει προς τα πίσω στη συνέχεια, τότε απαιτείται ευθυγράμμιση. Τα αμορτισέρ και τα στηρίγματα είναι ένας άλλος μεγάλος παράγοντας που επιτρέπει στο όχημα να ολισθαίνει ομαλά στο δρόμο. Εάν καμία από αυτές τις βελτιώσεις δεν αυξάνει δραστικά την ποιότητα οδήγησης, τότε υπάρχει πιθανότητα το πλαίσιο του οχήματος να κάμπτεται ελαφρώς από προηγούμενη σύγκρουση.
Ο μεγαλύτερος παράγοντας που επηρεάζει την ποιότητα κύλισης είναι τα ελαστικά και ο τρόπος με τον οποίο συναντώνται στο δρόμο. Σε ένα νέο όχημα, οι τροχοί πρέπει να είναι τέλεια ευθυγραμμισμένοι και κάθε ελαστικό πρέπει να γλιστράει ομοιόμορφα στο πεζοδρόμιο. Καθώς οι οδηγοί ταξιδεύουν σε ανώμαλο έδαφος, η πίεση του αέρα πέφτει φυσικά και οι τροχοί ευνοούν ελαφρώς τη μία πλευρά έναντι της άλλης. Περιστρέφοντας και ζυγοσταθμίζοντας τα ελαστικά, μπορούν να παραμείνουν σε καλή κατάσταση για πολύ μεγαλύτερες χρονικές περιόδους.
Εάν η ευθυγράμμιση απενεργοποιηθεί έστω και κατά ένα κλάσμα σε ένα όχημα, τότε θα τραβήξει προς την πλευρά του δρόμου με μέτριες ταχύτητες. Αυτό όχι μόνο καθιστά τη λειτουργία του οχήματος πιο επικίνδυνη, αλλά έχει επίσης δραστική επίδραση στην ποιότητα οδήγησης. Τα ελαστικά θα φθείρονται επίσης άνισα όταν απαιτείται ευθυγράμμιση. Μόλις ένα όχημα έχει τα ελαστικά ισορροπημένα για να βελτιώσει την οδήγηση, θα πρέπει να το πάρετε για πλήρη ευθυγράμμιση. Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι ορισμένα οχήματα απαιτούν ευθυγράμμιση τεσσάρων τροχών και η ποιότητα αυτής της υπηρεσίας μπορεί να διαφέρει πολύ μεταξύ των μηχανικών.
Τα οχήματα διαθέτουν κραδασμούς και αντηρίδες για να απορροφήσουν τη φθορά των καθημερινών συνθηκών οδήγησης. Τα σοκ είναι κατασκευασμένα από ένα έμβολο μέσα σε ένα σωλήνα γεμάτο με υδραυλικό υγρό. Όταν το όχημα συναντήσει ένα χτύπημα, το έμβολο κινείται μέσα από το υγρό, το οποίο παρέχει αντίσταση και το επιβραδύνει, μειώνοντας το χτύπημα για τους ανθρώπους στο όχημα. Ένας ερασιτέχνης μπορεί να τραυματιστεί σοβαρά προσπαθώντας να αλλάξει τα σοκ μόνος του. Μια αναβάθμιση σε αυτόν τον τομέα μπορεί συχνά να προσφέρει βελτιωμένη σταθερότητα και υψηλότερη ποιότητα οδήγησης.
Σε σπάνιες περιπτώσεις, όλες οι παραπάνω αναβαθμίσεις δεν θα έχουν σημαντική επίδραση στη διαδρομή. Αυτό συνήθως υποδηλώνει δομική βλάβη στο όχημα και ενώ η ευθυγράμμιση μπορεί να προσαρμοστεί για να αντισταθμιστεί αυτό το πρόβλημα, δεν θα είναι ποτέ τέλεια. Πολλές περιοχές θεωρούν ότι ένα κατεστραμμένο όχημα είναι ολική απώλεια μετά από μια σοβαρή σύγκρουση και μόνο για αυτόν τον λόγο και οι καταναλωτές που αναζητούν εξαιρετική ποιότητα κύλισης θα πρέπει να αποφεύγουν αυτούς τους τύπους αυτοκινήτων. Ενώ μπορούν να επισκευάζονται σωστά κάθε τόσο, συνήθως δεν είναι.