Το να γνωρίζετε πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο είναι μια ικανότητα που πρέπει να διαθέτουν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Δεν είναι δύσκολο να το μάθεις και μπορεί να εξοικονομήσει πολύ χρόνο και απογοήτευση σε περίπτωση που η μπαταρία έχει χαθεί. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να γνωρίζετε είναι πώς να διαπιστώσετε εάν το πρόβλημα είναι μια νεκρή μπαταρία, σε αντίθεση με κάποιο άλλο μηχανικό ζήτημα. Αν γυρίσετε το κλειδί στην ανάφλεξη και το αυτοκίνητο κάνει ένα θόρυβο από κλικ, μια φασαρία ή δεν κάνει απολύτως τίποτα, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε καλώδια με βραχυκυκλωτήρα για να ξεκινήσετε ξανά το αυτοκίνητο. Εάν οι προβολείς, το ραδιόφωνο και ο θερμαντήρας λειτουργούν όλα, ή εάν ο κινητήρας στρέφεται, αλλά δεν ξεκινά, το πρόβλημα δεν είναι στην μπαταρία.
Διαβάστε το εγχειρίδιο κατόχου του αυτοκινήτου σας, για να δείτε αν υπάρχουν ειδικές οδηγίες φόρτισης. Το εγχειρίδιο κατόχου θα έχει επίσης πιθανώς οδηγίες άλματος, σε περίπτωση που τις χρειαστείτε. Είναι πάντα καλή ιδέα να έχετε ένα ζευγάρι καλώδια άλτης στο όχημά σας, καθώς δεν μπορείτε ποτέ να είστε σίγουροι ότι κάποιος που θα σταματήσει να βοηθήσει θα έχει το δικό του ζευγάρι. Δεν καταλαμβάνουν πολύ χώρο και είναι μια πολύ σοφή επένδυση. Ένας φακός, σε περίπτωση που χρειαστεί να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο στο σκοτάδι, και μια πετσέτα χεριών είναι επίσης διαθέσιμα.
Για να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο, θα χρειαστείτε πρώτα ένα δεύτερο όχημα με μπαταρία που λειτουργεί. Βάλτε τα δύο αυτοκίνητα το ένα κοντά στο άλλο, έτσι ώστε το καλώδιο να φτάνει ανάμεσα στις μπαταρίες. Σβήστε και τα δύο αυτοκίνητα και μετά ανοίξτε τα πορτ μπαγκάζ. Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια είναι σφιχτά, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει τη λειτουργία της μπαταρίας σαν να είναι νεκρή.
Τα καλώδια άλματος έχουν δύο σφιγκτήρες σε κάθε άκρο, έναν κόκκινο και έναν μαύρο. Συνδέστε πρώτα τους κόκκινους σφιγκτήρες στην μπαταρία. Η μπαταρία πρέπει να φέρει ετικέτα, δείχνοντας ποιος ακροδέκτης είναι θετικός και ποιος αρνητικός. Το σκούπισμα των μπαταριών με την πετσέτα ή κάποιο άλλο πανί μπορεί να διευκολύνει την ανάγνωση. Εάν οι ακροδέκτες δεν φέρουν ετικέτα, θυμηθείτε ότι ο μεγαλύτερος ακροδέκτης είναι σχεδόν πάντα η θετική πλευρά.
Αφού συνδεθούν και τα δύο κόκκινα άκρα, συνδέστε τον μαύρο σφιγκτήρα μόνο στον αρνητικό ακροδέκτη του φορτισμένου αυτοκινήτου. Στο πλάι με τη νεκρή μπαταρία, ο σφιγκτήρας πρέπει να στερεωθεί σε ένα καθαρό, άβαφο μεταλλικό μέρος στο αυτοκίνητο. Το μπλοκ κινητήρα είναι συνήθως ένα καλό μέρος για σύνδεση. Η σύνδεση του μαύρου σφιγκτήρα στη νεκρή μπαταρία μπορεί να προκαλέσει την έξοδο αρκετών σπινθήρων και δεν θα επιτρέψει τη σωστή φόρτιση της μπαταρίας. Μπορεί ακόμη και να οδηγήσει σε έκρηξη.
Το επόμενο βήμα για να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο είναι να ενεργοποιήσετε το αυτοκίνητο φόρτισης και να το αφήσετε να λειτουργήσει για δύο ή τρία λεπτά. Αυτό θα στείλει ενέργεια στη νεκρή μπαταρία, επιτρέποντάς της να πάρει αρκετό χυμό για να ξεκινήσει. Θέστε σε λειτουργία το αυτοκίνητο που είχε τη μπαταρία. Εάν ξεκινήσει χωρίς πρόβλημα, αφαιρέστε τα καλώδια με την αντίστροφη σειρά του τρόπου σύνδεσής τους, βγάζοντας πρώτα τα μαύρα καλώδια. Αφήστε το όχημα να λειτουργήσει για 30 λεπτά, ενώ οδηγείτε ή στο ρελαντί, για να φορτίσετε πλήρως την μπαταρία.
Εάν το αυτοκίνητο δεν ξεκινά, ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια είναι όλα καλά συνδεδεμένα και, στη συνέχεια, δοκιμάστε ξανά. Εάν το όχημα εξακολουθεί να μην ξεκινά, μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση της μπαταρίας ή μπορεί να υπάρχει κάτι άλλο λάθος με το όχημα. Αυτές οι οδηγίες ενδέχεται να μην λειτουργούν για όλες τις μάρκες και τα μοντέλα. συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας ή με έναν μηχανικό προτού επιχειρήσετε να βάλετε ένα αυτοκίνητο.