Η σήραγγα Holland, η οποία ήταν η πρώτη υποθαλάσσια δίοδος για οχήματα, είναι εξοπλισμένη με ένα σύστημα εξαερισμού που διοχετεύει καθαρό αέρα μέσω αγωγών στο οδόστρωμα, ενώ οι αγωγοί εξάτμισης πάνω από το οδόστρωμα αφαιρούν τους καπνούς. Χτίστηκε από το 1920 έως το 1927 κάτω από τον ποταμό Hudson για να συνδέσει τη Νέα Υόρκη και το Τζέρσεϊ Σίτι του Νιου Τζέρσεϊ. Το σύστημα εξαερισμού του Holland Tunnel με 84 ανεμιστήρες καθιστά δυνατή την πλήρη αντικατάσταση όλου του αέρα μέσα στη σήραγγα με καθαρό αέρα μέσα σε 90 δευτερόλεπτα. Μέχρι να επινοηθεί αυτό το σύστημα εξαερισμού, οι υποβρύχιες διαβάσεις οχημάτων ήταν πολύ επικίνδυνες για να εφαρμοστούν λόγω της συσσώρευσης μονοξειδίου του άνθρακα.
Περισσότερα για το Holland Tunnel:
Κατά τη διάρκεια της κατασκευής της σήραγγας, ο αρχιμηχανικός Clifford Holland λέγεται ότι υπέστη νευρικό κλονισμό λόγω του άγχους και της εργασίας που συνεπάγεται το έργο. Νοσηλεύτηκε μέχρι το θάνατό του το 1924, τρία χρόνια πριν την ολοκλήρωση του τούνελ.
Στα 8,558 πόδια (2,608.5 μ.) στον δυτικό σωλήνα του, η σήραγγα Holland είναι η δεύτερη μεγαλύτερη υποβρύχια διάβαση οχημάτων στη Βόρεια Αμερική, πίσω από τη σήραγγα Μπρούκλιν-Μπαταρίας της Νέας Υόρκης, η οποία έχει μήκος 9,117 πόδια (2,799 μέτρα).
Περισσότερα από 16 εκατομμύρια οχήματα ταξίδεψαν μέσω του σωλήνα της σήραγγας Holland με προορισμό τη Νέα Υόρκη το 2012.