Elicele din aluminiu sunt ușoare și relativ ieftine. Acest lucru îi face candidați buni pentru instalare atât pe aeronave, cât și pe bărci. Există, totuși, atât avantaje, cât și dezavantaje ale instalării elicelor din aluminiu, care ar trebui să fie examinate cu atenție înainte de a cumpăra. Reducerea greutății atât asupra oțelului, cât și a lemnului permite unui motor să ajungă la viteză mult mai rapidă atunci când folosește elice din aluminiu. Compoziția moale a elicelor din aluminiu le poate face totuși predispuse la ciobire și îndoire.
Plasarea unei elice mai usoare pe un avion poate parea nesemnificativa la prima vedere. După examinarea beneficiilor elicelor din aluminiu, totuși, ar putea părea o investiție destul de înțeleaptă de timp și bani. Prin instalarea unor elice din aluminiu pe aeronave, acestea sunt capabile să crească viteza mult mai rapid datorită reducerii masei rotative în comparație cu o elice din lemn. Acest lucru echivalează cu decolări mai scurte și rate crescute de urcare.
Într-o barcă, aceleași principii se aplică elicei ușoare. Având mai puțină greutate de viraj, barca este capabilă să accelereze mult mai repede. Acest lucru permite ambarcațiunii să urce în avion pe o distanță mult mai scurtă, precum și creșterea vitezei ambarcațiunii măsurată pe o distanță scurtă. În cazul contactului accidental cu o rocă sau cu un obiect scufundat, aliajul moale este adesea îndoit și nu rupt. Acest lucru permite elicei să fie readusă cu ușurință la forma și pasul inițial la un atelier de reparații de elice cu experiență.
Există și dezavantaje în utilizarea elicelor din aluminiu. În aeronave, elicea din aluminiu este predispusă să fie ușor înțepenită de nisip și resturi. Aliajul moale este, de asemenea, predispus la coroziune. Toate acestea înseamnă că va fi necesară întreținere suplimentară în comparație cu utilizarea unei elice din lemn sau compozit. Cheltuielile sunt de obicei o mare preocupare pentru majoritatea cumpărătorilor, iar elicele din aluminiu sunt mai costisitoare decât omologii lor din lemn și compozit.
Când comparăm elicele bărcilor, aluminiul este inferior oțelului inoxidabil atunci când viteza totală este o problemă. Elicele din aluminiu sunt mai groase decât versiunile din oțel inoxidabil și nu au atât de multă cupă proiectată în pale. Elicele mai subțiri din oțel inoxidabil sunt de obicei mai rapide la viteze maxime și adesea sunt mai bine echilibrate. Aluminiul moale este mai bun pentru denivelări de viteză mică, dar de obicei se sparge fără reparații atunci când lovește un obiect la viteză mare. Acest lucru poate duce adesea la turații excesive ale motorului și, de asemenea, la deteriorarea acestuia.