Un compresor de aer este un instrument comun și convenabil în magazinele de automobile sau de prelucrare a lemnului. Ca și în cazul oricărei mașini, un compresor de aer necesită o întreținere de bază pentru ani de utilizare eficientă, fără probleme. Întreținerea compresorului de aer este similară cu întreținerea unui motor de mașină. Nivelul uleiului, filtrul de aer și alte piese ale compresorului trebuie verificate și schimbate regulat pentru performanță maximă. Rezervorul trebuie golit de condens zilnic.
Mașina funcționează prin preluarea aerului la presiune normală, comprimarea aerului cu un motor antrenat de pistoane sau arbori și stocarea aerului comprimat într-un rezervor. Aerul este eliberat cu mare forță în rafale mici, oferind putere sculelor sau umplând rapid anvelopele cu aer. Părțile interne nu necesită întreținere decât dacă compresorul este spart. Înțelegerea modului în care funcționează mașina ajută la realizarea necesității și frecvenței sarcinilor de întreținere a compresoarelor de aer. De exemplu, dacă admisia este frecvent cu funingine sau praf, filtrul de aer se înfundă mai repede și, prin urmare, trebuie schimbat mai des.
Majoritatea producătorilor recomandă ca rezervorul compresorului să fie golit zilnic. Pe măsură ce mașina primește aer, acesta preia și umiditatea din aer. Umiditatea se acumulează în rezervor și formează condens. Acumularea de condens poate coroda rezervorul, ducând la tot felul de probleme și eventuala defecțiune a mașinii. Majoritatea compresoarelor au un mic dop la baza rezervorului care se scoate cu ușurință pentru scurgerea apei.
Nivelul uleiului trebuie verificat zilnic cu utilizare regulată sau înainte și după fiecare operațiune cu utilizare rar. Uleiul lubrifiază angrenajele, fără de care pistoanele și piesele mobile din motor s-ar lega și s-ar supraîncălzi. Rezervorul de ulei trebuie umplut numai cu ulei recomandat special pentru marca de compresor de aer. De asemenea, rezervorul de ulei trebuie inspectat zilnic pentru scurgeri.
Uleiul și filtrul de aer trebuie înlocuite cel puțin o dată pe an sau la fiecare 200 până la 500 de ore de funcționare. Seturile de întreținere a compresoarelor de aer sunt disponibile la majoritatea magazinelor de automobile. Unele tipuri de compresoare folosesc un filtru de aer reutilizabil. Filtrul poate fi clătit bine, dar nu trebuie introdus înapoi în compresor până când filtrul este complet uscat.
Dacă compresorul de aer utilizează o curea, aceasta trebuie inspectată periodic pentru rupturi, rupturi sau crăpături. Cureaua trebuie înlocuită atunci când devine uscată sau fragilă sau când prezintă mici crăpături. Pentru a prelungi durata de viață a curelei, compresorul de aer trebuie depozitat într-un mediu curat și uscat în interior și departe de substanțe chimice.
O altă parte importantă a întreținerii compresorului de aer include utilizarea și curățarea corespunzătoare. Utilizarea corectă a mașinii ajută la reducerea uzurii și a deteriorării pieselor sale. Pentru a evita deteriorarea motorului, conectați compresorul direct într-o priză electrică sau într-un prelungitor electric aprobat, evaluat corespunzător. Un prelungitor subestimat nu poate furniza suficient curent electric pentru a alimenta motorul compresorului, iar motorul se poate supraîncălzi sau se poate arde. Aparatul trebuie curățat în mod regulat de murdărie, funingine și grăsime.