Există trei tipuri diferite de locuri de muncă de inginer de zbor: monitorizarea sistemelor, depanarea și întreținerea sistemului. Locuri de muncă de inginer de zbor au fost create pentru a ajuta pilotul și copilotul în operarea avioanelor mari. Rolul lor principal a fost să monitorizeze echipamentele, să gestioneze procesele necesare și să se asigure că pasagerii sunt în siguranță și confortabil.
Rolul de inginer de zbor a fost eliminat treptat cu echipamente informatice avansate. Există foarte puține zboruri comerciale în America de Nord sau Europa care necesită serviciile unui inginer de zbor. Cu toate acestea, acest rol se regăsește încă în zborurile militare și în națiunile care folosesc echipamente mai vechi.
Monitorizarea sistemului este o componentă majoră a locurilor de muncă de inginer de zbor. În acest rol, inginerul este responsabil de verificarea turației motorului, a presiunii aerului, a căldurii interne, a funcțiilor automate, a calității aerului și a altor funcții majore. O consolă specializată este folosită de inginer pentru a gestiona și monitoriza aceste sisteme.
În cazul problemelor cu echipamentul sau problemelor în timpul zborului, inginerul de zbor este responsabil de investigația preliminară. Dacă problema crește, procedura standard este ca copilotul să preia controlul avionului. Pilotul și inginerul de zbor lucrează împreună pentru a rezolva problema. În acest scenariu, pilotul gestionează procesul, iar inginerul completează sarcinile necesare pentru a încerca să rezolve problema.
În rutina de dinainte de zbor, una dintre sarcinile inginerului de zbor este să verifice și să întrețină toate sistemele primare și secundare. Aceasta include un set specific de sarcini de întreținere și alte funcții concepute pentru a se asigura că avionul este în siguranță.
Oamenilor care raportează cea mai mare satisfacție în locurile de muncă de inginer de zbor le place să lucreze cu tehnologie, să rezolve probleme și să lucreze independent. Nivelul posturilor disponibile variază în funcție de industrie și de nivelul de educație. Este nevoie de minimum trei ani de studii postliceale pentru a se califica pentru un post în inginerie de zbor.
Majoritatea locurilor de muncă de inginer de zbor au o gamă largă de oportunități de avansare în carieră disponibile. Indiferent de industria în care se obține experiența inițială, toate competențele sunt transferabile în alte domenii. Singura restricție la promovare se bazează pe experiența de lucru.
Mulți ingineri de zbor au finalizat programe de recalificare ca parte a tranziției. Au învățat noi abilități și și-au găsit noi locuri de muncă. Marea majoritate a rămas în industria companiilor aeriene, dar acum lucrează în echipe de întreținere și management al sistemelor computerizate. Aceste roluri se bazează pe abilitățile dobândite ca inginer de zbor.