Blocada Berlinului a fost o încercare a Uniunii Sovietice de a bloca accesul Aliaților în orașul german Berlin în 1948 și 1949. În cele din urmă, blocada s-a dovedit a fi un eșec politic total pentru Uniunea Sovietică, iar Occidentul a reușit să o transforme în o victorie majoră. Acest eveniment a fost unul dintre primele conflicte majore ale Războiului Rece, iar lecțiile sale au fost ținute în minte în viitoarele episoade de tensiune între Uniunea Sovietică și lumea occidentală.
După cel de-al Doilea Război Mondial, Germania a fost împărțită între Aliați, francezii, americanii, britanicii și rușii controlând fiecare o parte a țării. Orașul Berlin era situat în Germania de Est, secțiunea controlată de Uniunea Sovietică, dar a fost considerat atât de important din punct de vedere politic încât a fost împărțit în districte administrative în miniatură, asigurând prezența Aliaților acolo.
Cu toate acestea, fiind înconjurat de Germania de Est, secțiunile ocupate de vest ale Berlinului erau foarte vulnerabile. În iunie 1948, eforturile aliaților de a produce o monedă unificată pentru Germania de Vest au declanșat alarma în Uniunea Sovietică, iar oficialii au decis să blocheze orice acces la Berlin, în speranța de a-i forța pe aliați să le dea mai mult control asupra orașului. În esență, Uniunea Sovietică a plănuit să înfometeze orașul pentru a constrânge Occidentul să capituleze.
Când Uniunea Sovietică a anunțat blocada, Occidentul a fost forțat să ia o decizie cu privire la modul de a face față. Cedarea în fața cererilor ruse a fost respinsă ca opțiune și s-a luat în considerare o anumită invazie. În cele din urmă, oficialii au decis că acest lucru ar fi prea periculos și s-au apucat de ideea de a aștepta pur și simplu blocajul.
Pentru cetățenii din Berlin, care aveau la dispoziție doar o lună de provizii, această soluție punea o problemă evidentă. Remediul s-a dovedit a fi transportul aerian Berlin, un plan ambițios de a furniza toate nevoile de combustibil, hrană și adăpost ale Berlinului de Vest cu avionul. La vârful transportului aerian, avioanele aterizau la Berlin la fiecare trei minute și, uneori, avioanele nici nu aterizau, în schimb împingeau paleți cu provizii și mișcau din nou.
În mai 1949, rușii și-au dat seama că blocada Berlinului nu a funcționat conform planului și au ridicat restricțiile. Aliații au continuat să folosească spațiul aerian stabilit pentru a transporta majoritatea proviziilor în oraș, deoarece nu doreau să devină dependenți de căile ferate și drumurile controlate de sovietici. În 1961, frustrată de utilizarea Berlinului de Vest ca stație de drum pentru oamenii care părăsesc Germania de Est, Uniunea Sovietică a construit Zidul Berlinului, o barieră masivă care a traversat orașul până în 1989.