Asigurarea încărcăturii este practica de stabilizare și asigurare a încărcăturii astfel încât să rămână staționară în timpul transportului. Acest lucru se face din mai multe motive dar mai ales pentru a preveni deteriorarea încărcăturii. Asigurarea încărcăturii previne, de asemenea, deteriorarea vehiculului care transportă încărcătura sau pierderea încărcăturii în sine. Practica este comună în toate fațetele industriilor de mărfuri și transport și poate lua multe forme, în funcție de tipul de vehicul și de tipul de marfă transportată.
Patru tipuri principale de transport sunt folosite în întreaga lume pentru a transporta mărfuri. Avioanele de marfă, camioanele, trenurile și navele sunt mijloacele principale prin care este transportată cea mai mare parte a mărfurilor. Unele metode de asigurare a încărcăturii sunt specifice fiecărui tip de transport, dar unele sunt comune tuturor acestora.
Legăturile simple sunt cele mai primitive și încă unul dintre cele mai comune tipuri de asigurare a încărcăturii pentru încărcături mai mici. Corzile, curelele de mare rezistență și cablurile sunt folosite pentru a ține sarcina pe loc, cu capetele legate de ochiuri, orificii pentru ochi sau orice parte disponibilă a vehiculului de marfă. Acest tip simplu de asigurare a încărcăturii a fost folosit pentru a muta încărcături de mii de ani, pe cai, cămile și vehicule arhaice, cum ar fi vagoanele și navele cu pânze.
În vremurile moderne, au fost dezvoltate multe tehnici specializate pentru asigurarea încărcăturii. Cutiile dispuse pe paleți în așa fel încât încărcăturile paletizate să formeze forme regulate se numesc încărcături unitizate. Încărcătura și paletul sunt apoi înfășurate strâns în plastic, stabilizând cutiile individuale și fixându-le pe palet în sine. Aceste sarcini unitare sunt uneori stabilizate și mai mult prin legarea lor.
Un dispozitiv comun în asigurarea încărcăturii este venirea. Acesta este un tip de dispozitiv de fixare cu clichet care strânge treptat o curea până când este mult mai strânsă decât s-ar putea obține prin simpla tragere a curelei cu mâna. Cureaua poate fi sau nu atașată la punctele de fixare ale unui vehicul, deoarece aceste tipuri de curele sunt uneori folosite pentru a stabiliza încărcături mici și pe paleți. Unele tipuri de come-along pot fi folosite și pe lanțuri sau cabluri.
Încărcăturile mari de marfă pot fi asigurate prin mai multe alte mijloace. Blocarea este o tehnică prin care blocurile de lemn sunt fixate în cuie sau cu șuruburi pe vehiculul de marfă pentru a stabiliza o încărcătură. Dunage este practica de a înconjura încărcătura cu alte articole, cum ar fi lemn sau deșeuri, pentru a umple orice spațiu dintre diferitele încărcături și vehicul, stabilizând încărcătura. Sacii de gunoi sunt o invenție relativ recentă care au fost utilizate pentru prima dată în anii 1960 și sunt în esență baloane din material durabil plasate în jurul încărcăturii și apoi umflate, imobilizând încărcătura.
Containerele moderne de marfă și transportul lor au dus la dezvoltarea unui întreg sistem de asigurare a încărcăturii dedicat acestor transportatori de marfă, care au devenit standardul pentru transportul internațional, în special peste oceane. Containerele se blochează împreună și pe puntea navei cu elemente de fixare speciale instalate pe fiecare container și pe navă. Acestea sunt adesea automate, așa că simplul act de a stivui containerele cu o macara le va bloca împreună.