Controlul tracțiunii este un sistem de siguranță care este instalat în mod obișnuit pe vehiculele de înaltă performanță și este din ce în ce mai popular în vehiculele mai standard. Acest sistem este unul dintre câteva care sunt concepute pentru a preveni alunecarea unui vehicul atunci când sunt întâlnite condiții nefavorabile, cum ar fi pietriș, ploaie și zăpadă. Un sistem de control al tracțiunii nu va preveni neapărat un accident sau un alt incident de trafic, dar poate crește siguranța la conducere atunci când o mașină este condusă într-un mod general sigur.
Acest sistem de siguranță poate fi cunoscut și sub numele de sistem ASR, care reprezintă fie reglarea anti-alunecare, fie reglarea alunecării de accelerație. Un sistem de control al tracțiunii compară viteza cu care roțile motoare se învârtesc cu viteza mașinii. Când detectează că roțile motoare se învârt prea repede, ceea ce sugerează că acestea și-au pierdut tracțiunea, sistemul ia măsuri pentru a încetini roțile și a restabili tracțiunea.
Un sistem de control al tracțiunii are la dispoziție mai multe măsuri de control al roților motrice. Sistemul poate frâna selectiv roțile pentru a le încetini, poate controla accelerația sau poate controla puterea furnizată roților. În toate cazurile, scopul este de a încetini roțile astfel încât să poată prinde din nou drumul, restabilind tracțiunea. Oamenii pot pierde tracțiunea chiar și atunci când conduc în siguranță, în special într-un vehicul cu putere mare, iar aceste sisteme pot ajuta la gestionarea pierderilor de tracțiune la nivel scăzut.
Este obișnuit să vezi instalate sisteme de frânare antiblocare împreună cu controlul tracțiunii. Aceste sisteme sunt concepute pentru a preveni blocarea frânelor în caz de urgență. De asemenea, ca sistem de siguranță pot fi incluse și sistemele de control al stabilității care împiedică alunecarea orizontală. Aceste sisteme sunt toate interconectate și lucrează împreună pentru a ajuta șoferii să-și mențină controlul asupra mașinilor. De asemenea, lucrează cu alte sisteme de siguranță pentru a menține experiența de conducere cât mai sigură posibil, deși aceste sisteme funcționează în baza ipotezei că șoferii nu vor conduce o mașină într-un mod care ar putea fi considerat periculos.
Un indicator poate clipi când se activează un sistem de control al tracțiunii. Acest indicator servește să avertizeze șoferul cu privire la faptul că capacitatea de răspuns a mașinii poate fi afectată din cauza pierderii tracțiunii și ca un avertisment că șoferul poate merge prea repede. Când sistemul se dezactivează, indicatorul se va stinge. Dacă rămâne aprins, poate exista o eroare în sistem, iar mașina ar trebui dusă la dealer pentru inspecție pentru a determina ce anume face ca lumina să rămână aprinsă sau să clipească.