Junk Rig se referă la un design de pânză în care șipci, benzi de material precum lemnul și fibra de sticlă, sunt întinse pe întreaga velă dintr-o parte în alta. Se mai numește și velă Sampan sau velă chinezească. Aceste modele au mai multe avantaje față de alte pânze moderne, inclusiv ușurința de instalare și utilizare și un preț mai ieftin. Aproape orice platformă modernă de navigație poate fi transformată într-o platformă nedorită. Este util mai ales atunci când navigați pe ocean, o activitate cunoscută sub numele de navigație în apă albastră.
Deși instalația nedorită poate părea complexă, structura este destul de simplă și seamănă foarte mult cu designul inițial care a apărut în China antică. Printre caracteristicile sale recunoscute se numără șipcile care se întind de la fluier, marginea din față a pânzei, până la lipitori, marginea din spate a pânzei. Panouri orizontale din pânză de vele sunt cuprinse între șipci. În capul sau partea de sus a platformei se află curtea, iar brațul este situat în partea de jos. Curtea și brațul sunt similare cu șipci, dar au o compoziție mai groasă și mai robustă, care le permite să susțină întreaga greutate a platformei.
Catargul, stâlpul vertical care susține configurația platformei, este situat în apropierea marginii anterioare a platformei, înclinația acestuia. Liniile de control sunt atașate la marginea de fugă a platformei, sau lipitoare. Spre deosebire de alte platforme moderne, o linie de control se conectează la fiecare șipcă. Dacă se formează o ruptură într-un panou din pânză de pânză, șipcile împiedică răspândirea daunelor la celelalte panouri, permițându-le să funcționeze normal.
Instalația junk este ideală pentru croazieră, în special pe oceanul deschis. Instalația necesită puțină sau deloc ajustare din partea marinarului și se poate alinia în consecință. Capacitatea sa de a naviga cu vântul, numită alergare, este cel mai mare avantaj al platformei nedorite. Suprafața mare a platformei adună vântul și propulsează nava la viteze care sunt atinse doar de câteva alte platforme.
Designul nu este la fel de potrivit pentru o tracțiune apropiată, în care nava încearcă să călătorească cât mai aproape de vânt. Combinația dintre suprafața pânzei, planeitatea și elasticitatea scăzută împiedică instalația să atingă viteza și puterea altor nave. Acest dezavantaj devine evident și atunci când se încearcă navigarea perpendicular pe vânt, numit atingere. Aceste probleme, totuși, sunt asociate în mare parte cu mediile cu vânt scăzut și pot fi remediate.