Designul osiei rulotei face ca reparațiile și înlocuirea să fie o operațiune relativ ușoară. Axa rulotei este ținută pe loc prin șuruburi de montare pe fiecare parte a osiei. Conductele de frână din spate trebuie îndepărtate de la cilindrul roții, iar amortizoarele trebuie îndepărtate de pe suporturile osiilor înainte de demontarea axei rulotei. Cu toate componentele necesare îndepărtate, axa va aluneca de sub vehiculul susținut corespunzător. Instalarea noii osii se realizează inversând procedura de demontare și purtând aerul din conductele de frână.
În timp ce axa rulotei a rămas aproape neatinsă ca aspect de la primele versiuni până la cele mai recente, au fost făcute modificări subtile, cum ar fi locațiile de montare. Acest lucru face ca identificarea anului adecvat și a modelului vehiculului să fie importantă atunci când cumpărați o osie de schimb în șantierele de salvare sau prin site-urile de licitații online. De asemenea, este important să determinați ce piese pot fi transferate de pe axa veche pe cea nouă, deoarece acest lucru poate economisi de obicei cheltuieli. Când instalați o unitate completă de osie achiziționată de la un șantier de salvare, se recomandă în mod obișnuit ca rulmenți de roți noi, precum și componente de frână să fie instalați pe ax înainte de instalare. Acest lucru se datorează stării necunoscute a kilometrajului vehiculului și istoricului de întreținere înainte de cumpărare.
Atunci când achiziționați o osie față de schimb pentru rulotă, este imperativ să cumpărați partea corectă, deoarece cele două jumătăți de osie diferă ca lungime. Este posibil să achiziționați axe față de la șantierele de salvare auto, cu toate acestea, nu este recomandat în mod obișnuit din cauza utilizării unei îmbinări cu viteză constantă (CV) în jumătățile punții din față. Articulația homocinetică este o componentă foarte critică și ușor de deteriorat, așa că este de obicei mai înțelept să achiziționați o axă față de schimb de la un magazin de piese auto.