O linie de acostare este o frânghie groasă sau un cablu care este folosit pentru a lega o ambarcațiune pe loc. De obicei, pe aceeași navă sunt utilizate mai multe linii de acostare pentru a distribui stresul și pentru a acționa ca sisteme redundante în cazul în care o linie de acostare se rupe. Liniile de ancorare pot fi cunoscute și sub numele de hawsers. O serie de materiale pot fi folosite pentru a face o linie de acostare, iar majoritatea companiilor de aprovizionare navale au o gamă largă de opțiuni care pot fi personalizate după cum este necesar.
Amararea unei nave necesită o anumită coordonare. Liniile de acostare trebuie aruncate la mal, dar uneori sunt prea grele și incomode pentru a fi aruncate cu ușurință, mai ales în cazul liniilor folosite pe nave mari. Drept urmare, marinarii folosesc un atașament numit linie de zgomot, un cordon ușor care poate fi aruncat la țărm. Oamenii de pe țărm pot folosi linia de ridicare pentru a trage linia de acostare, astfel încât barca să poată fi ancorată pe loc. Cu o navă foarte mare, un echipaj mare de pe uscat poate fi implicat pentru a coordona procesul de acostare. Pentru ambarcațiunile mai mici, un singur marinar se poate ocupa de acostare independent.
Din punct de vedere istoric, liniile de acostare au fost realizate din fibre naturale, cum ar fi cânepa, care au fost împletite și încordate pentru o grosime suplimentară. Astăzi, pot fi folosite materiale precum fibrele sintetice și metalul. Liniile de ancorare din sârmă au o rezistență foarte mare la tracțiune, dar tind să nu fie la fel de flexibile și pot fi dure pentru mâini. Din acest motiv, unele companii realizează linii de acostare cu miez metalic și înveliș sintetic.
Aceste linii pot fi folosite pentru a lega o barcă pe un doc, un debarcader, un chei, o geamandură sau așa mai departe. Pe navă există mai multe puncte de atașare care pot fi folosite pentru liniile de acostare, astfel încât acestea să poată fi poziționate în cel mai bun mod posibil. Pe mal sau pe structura pe care acostează nava, sunt disponibile puncte de atașare similare. Linia este întotdeauna bine legată pentru a preveni alunecarea, iar excesul este încolăcit, astfel încât oamenii să nu se împiedice.
Un pericol cu liniile de acostare este că atunci când sunt supuse la stres și presiune mare, se pot rupe. Acest lucru prezintă un risc pentru navigație, deoarece o navă s-ar putea elibera de acostarea sa și poate deriva. De asemenea, poate fi periculos pentru oameni, deoarece un fir de acostare rupt poate lovi pe cineva în timp ce se retrage, provocând răni grave sau chiar moarte. Din acest motiv, marinarii sunt atenți la întreținerea liniilor lor, abordând cu promptitudine semnele de avarie și uzură.