O pompă de ulei este folosită pentru a furniza ulei părților în mișcare ale unei mașini. Uleiul ajută la lubrifierea pieselor, astfel încât acestea să se întoarcă fără probleme cu rezistență sau frecare mică între ele. Nu numai că face ca mașina să funcționeze mai ușor, dar prelungește durata de viață a pieselor mașinii. De asemenea, asigură că piesele nu se topesc sau nu se deformează din cauza căldurii generate în timpul mișcării. Cel mai cunoscut exemplu de pompă de ulei este situat în motorul cu ardere internă al unei mașini.
Aproape de partea inferioară a motorului se află baia de ulei care stochează uleiul din care să poată pompa de ulei. Pompa de ulei este montată în interiorul baii de ulei și conectată la motor pentru a se asigura că se rotesc împreună. Deoarece uleiul este pompat sub presiune, se folosește un senzor pentru a monitoriza la ce presiune se află uleiul. Dacă se creează o presiune prea mare sau prea mică, senzorul va face să apară o lumină de avertizare în mașină. Acest lucru avertizează șoferul că ceva nu este în regulă.
Pompa de ulei trebuie îngrijită pentru ca motorul mașinii să continue să funcționeze corect. Aceasta include schimbarea uleiului la aproximativ 3,000 până la 5,000 de mile (4,800 până la 8,000 km), în funcție de cât de des este utilizată mașina și de recomandările producătorului. De asemenea, este important să verificați lunar nivelul de ulei al vehiculului pentru a vă asigura că are suficient ulei.
Pentru a face acest lucru, proprietarul scoate joja situată în motor și o șterge cu un prosop de hârtie. Apoi continuă să-l scufunde înapoi în suport și să-l scoată din nou. Un set de linii de pe joja marca unde ar trebui să fie nivelul uleiului. Dacă nivelul uleiului este sub aceste linii, mai mult ulei trebuie adăugat în mașină. Uleiul poate fi achiziționat din magazin pentru a fi adăugat la mașină manual.
Sticlele de ulei sunt marcate cu un număr, cum ar fi 10W-30. Acest număr exprimă vâscozitatea uleiului sau cât de gros devine acesta la anumite temperaturi. Uleiul trebuie să mențină o anumită grosime care să nu fie prea groasă și să nu se subțieze pentru a funcționa. Numărul de lângă W exprimă vâscozitatea uleiului în timpul iernii când este rece. Un număr mai mic înseamnă că va curge mai bine la temperaturi scăzute. Al doilea număr exprimă cât de bine va curge uleiul când este fierbinte.