Ce este o remorcă cu axă tandem?

O remorcă cu axă tandem este o unitate concepută pentru a transporta articole în spatele unui vehicul; această remorcă va avea două osii la care se pot monta cel puțin patru roți. Axele și roțile adăugate oferă stabilitate și rezistență, iar astfel de remorci sunt de obicei folosite pentru a transporta articole grele. Stilul și funcția unei remorci cu axe tandem pot varia semnificativ; unele sunt unități închise care protejează obiectele depozitate de lumina soarelui, ploaie și alte elemente posibil dăunătoare, în timp ce altele sunt modele în aer liber cu porți din spate care pot fi coborâte pentru a crea o rampă de încărcare.

Conectarea remorcii la un vehicul se realizează prin utilizarea unui receptor de cuplare montat pe vehicul și a unui cârlig proiectat în structura remorcii cu osie tandem. Lanțurile conectează, de obicei, remorca și vehiculul, pentru a acționa ca un mecanism de siguranță de rezervă în cazul în care sistemul de cuplare eșuează. O remorcă cu axă tandem tinde să fie mai lungă și mai grea decât modelele cu o singură axă, astfel încât vehiculul care transportă remorca va trebui să fie suficient de puternic pentru a transporta atât remorca descărcată, cât și remorca încărcată. Vehiculele mai mari, cum ar fi SUV-urile și camionete-urile sunt cele mai potrivite pentru această sarcină, în timp ce mașinile mai mici ar putea să nu poată transporta unitatea în siguranță.

Ca și alte tipuri de remorci, remorca cu axă tandem trebuie să fie construită corespunzător pentru a fi legală pentru stradă. Lămpile de frână trebuie instalate undeva pe remorcă, la fel ca și un suport pentru plăcuța de înmatriculare, iar osiile, roțile și anvelopele vor trebui să aibă o anumită dimensiune pentru a fi utilizate în siguranță pe drumuri. Structura remorcii cu axe tandem trebuie construita in asa fel incat sa fie dreapta si echilibrata, prevenind pierderea controlului la functionarea la viteze mai mari.

Cele două osii de pe remorca cu axe tandem sunt de obicei osii nemotorizate sau pasive. Aceste osii se rotesc pur și simplu și nu oferă nicio putere înainte sau tracțiune sistemului. Toată puterea este furnizată de vehiculul tractor, deși unele remorci mai grele vor dispune de sisteme de frânare pentru a ajuta la încetinirea unității în timpul decelerației. În unele zone, un sistem de frânare poate fi necesar pentru remorcile de o anumită dimensiune, așa că cel mai bine este să cercetați legile și reglementările locale înainte de a cumpăra o remorcă mai mare. Legile pot dicta, de asemenea, că articolele care sunt remorcate într-o remorcă trebuie să fie legate sau asigurate în alt mod atunci când sunt remorcate pe drumuri.