O roată de stivuitor este un inel de oțel care are o anvelopă legată de el. Roata stivuitorului este presată pe butucul stivuitorului pentru a oferi o călătorie mai moale și amortizată, oferind în același timp un nivel de tracțiune necesar pentru traversarea rampelor și a altor suprafețe. Există mai multe tipuri de compuși de cauciuc care sunt lipiți în mod obișnuit de o roată de stivuitor, fiecare oferind propriul aspect pozitiv unic și caracteristica de utilizare preferată. Deși sunt similare în construcție, roțile din spate sau de direcție ale stivuitorului nu necesită schimbarea aproape la fel de frecvent ca roțile motoare. În mod obișnuit, rupturi și rupturi în componenta cauciucului anvelopei sunt motivul principal din spatele înlocuirii obișnuite a anvelopelor sau a roților pentru stivuitor.
Greutatea uriașă pe care o poartă în mod obișnuit un stivuitor necesită ca roata stivuitorului să fie construită dintr-un material foarte durabil și puternic. Anvelopa de cauciuc a stivuitorului trebuie, de asemenea, să fie construită într-o manieră care să fie impermeabilă la suflare sau spargere sub o sarcină grea. Utilizând o anvelopă solidă legată de o roată de oțel, designerii au rezolvat problema și au moștenit pericolele asociate cu ansamblul pneului și al roții. Prin utilizarea unei roți presate pentru stivuitor, problemele asociate cu un știft slab al roții sau cu un ansamblu de roată dezechilibrat au fost, de asemenea, ocolite.
Tipul de cauciuc și modelul benzii de rulare a anvelopei este dictat de suprafața pe care va funcționa stivuitorul. De obicei, podelele interioare ale depozitului sunt construite din beton cu un finisaj foarte neted. Acest tip de suprafață necesită utilizarea unei anvelope netede sau alunecoase pentru a fi montată pe roata stivuitorului. Anvelopa netedă oferă cea mai bună tracțiune, cu condiția ca suprafața podelei să rămână uscată. Într-o aplicație de congelare sau de depozitare la rece, anvelopa cea mai potrivită pentru utilizare este anvelopa cu bandă de rulare. Compusul de cauciuc este, de asemenea, esențial pentru alegerea anvelopei. În aplicațiile de depozitare umedă sau la rece, anvelopa principală ar fi de obicei o anvelopă din cauciuc dur.
Prin montarea unei anvelope din cauciuc dur pe roata stivuitorului, stivuitorul este capabil să funcționeze în mediul rece și umed, menținând în același timp tracțiunea pe zonele uscate. Cauciucul dur este, de asemenea, alegerea pentru majoritatea stivuitoarelor care funcționează în mod obișnuit în pietriș, murdărie sau ateliere de mașini care ar putea avea tăieturi de oțel pe podea. Pentru alte podele curate și uscate, o roată din neopren pentru stivuitor poate oferi o tracțiune superioară, oferind în același timp o bună stabilitate la o sarcină ridicată. Cauciucul negru va rezista în mod obișnuit unei roți mai moale din neopren pentru stivuitor, cu toate acestea, neoprenul va oferi mai puține daune pe podea, ceea ce poate fi un factor critic pe podelele mai vechi din lemn de esență tare sau pe podelele din showroom.