O remorcă a stivuitorului este un dispozitiv greu utilizat pentru transportul unui stivuitor. Fabricată de obicei cu o punte joasă, basculabilă pentru a facilita încărcarea și descărcarea unui stivuitor, o remorcă pentru stivuitor este fabricată folosind oțel și componente foarte rezistente pentru a rezista greutății extreme a unui stivuitor. Deoarece un stivuitor este o mașină fără suspensie și este echipat în mod obișnuit cu anvelope solide din cauciuc, remorca stivuitorului trebuie să aibă un sistem de suspensie proiectat să suporte sarcina grea și să absoarbă impactul și recul experimentat atunci când întâlnești un drum accidentat. Patul basculant al remorcii trebuie, de asemenea, să servească drept rampă de încărcare pentru o mașină care este de obicei echipată cu anvelope netede și garda la sol foarte mică.
Una dintre dificultățile în transportul unui stivuitor este incapacitatea ascensorului de a negocia pante abrupte. Acest lucru necesită ca o remorcă a stivuitorului să fie foarte jos de sol. Garda la sol extrem de mică necesită un pat basculant, astfel încât să nu fie necesare rampe pentru a încărca stivuitorul pe remorcă. Anvelopele netede ale stivuitorului impun adăugarea unei benzi de rulare pe patul remorcii pentru a ajuta la tracțiune pe măsură ce liftul este condus pe remorcă. Sunt necesare puncte de fixare extrem de puternice pentru a rezista la potențialul unei ridicări slăbite care trage împotriva elementelor de ancorare.
Stivuitoarele sunt foarte grele, astfel încât anvelopele de pe remorca stivuitorului trebuie să fie construite cu mai multe straturi pentru a rezista la sarcină fără a ceda și a se strivi. Frânele de remorcă sunt necesare pe o remorcă de stivuitor pentru a ajuta la încetinirea și oprirea remorcii atunci când este încărcată. Fără sistemul de frânare al remorcii, o oprire bruscă s-ar putea transforma cu ușurință într-o situație de tip jackknife, deoarece sarcina grea ar putea încerca să treacă pe lângă vehiculul de tractare. Arcurile grele sunt, de asemenea, o necesitate pentru remorca stivuitorului datorită greutăților extreme ale sarcinii prevăzute.
Remorca tipică pentru stivuitor este proiectată și fabricată cu o podea de oțel. Podelele din lemn sunt susceptibile la defecțiuni; pe măsură ce lemnul îmbătrânește, greutatea stivuitorului poate face ca acesta să spargă podeaua de lemn și să deterioreze atât remorca, cât și stivuitorul. Multe modele de remorci cu stivuitoare includ adăugarea unui troliu puternic în partea din față a remorcii. Acest lucru face posibilă troliul unui stivuitor dezactivat pe remorcă atunci când sunt necesare service-uri și reparații. Principala problemă cu o remorcă este incapacitatea de a încărca stivuitorul direct de pe un doc ridicat. Accesul la podeaua depozitului este necesar pentru a încărca stivuitorul cu excepția cazului în care este disponibilă o rampă de acces pentru a coborî stivuitorul de la andocare la nivelul drumului.