O roată de taur este o roată sau un angrenaj major într-un sistem mecanic precum un telescaun. Este de obicei cea mai mare roată din sistem și este foarte puternică. Poate oferi o sursă de energie pentru a conduce sistemul, mișcând alte componente. Designul roții de taur poate fi văzut într-o serie de setări, variind de la echipamente agricole la ascensoare utilizate pentru manevrarea mașinilor grele pe podeaua fabricii. În funcție de sistem, roata poate fi fabricată la comandă pentru o nevoie foarte specifică sau poate fi produsă generic.
În cazul unei roți dințate, roata taurului are dinți mari proiectați să se intersecteze cu roți dințate învecinate pentru a le deplasa, alimentând sistemul. Poate fi armat pentru a se asigura că poate rezista la sarcini grele. Alte roți de taur sunt proiectate ca cilindri sau roți învelite cu frânghie, cablu și alte materiale. Pe măsură ce roata se întoarce, frânghia se mișcă și poate fi folosită pentru a transporta obiecte.
Pe un dispozitiv precum un telescaun, o roată de taur se rotește cu putere, iar o altă roată de taur, conectată la celălalt capăt al cablului, se rotește liber pe măsură ce cablul se mișcă. Scaunele atașate la cablu sunt mutate în sus și în jos pe un versant de munte sau peste un râu sau râpă. Același dispozitiv poate fi folosit pentru a muta echipamente, bușteni și alte obiecte în exterior și interior.
Roțile de taur pot fi utilizate și pe alte tipuri de sisteme de scripete într-o varietate de setări. În toate cazurile, această componentă a sistemului este ușor de observat datorită dimensiunilor sale mari. Poate fi amplasat central pentru o eficiență maximă și tinde să fie considerabil mai greu și mai robust decât alte componente ale sistemului, deoarece este supus mult mai mult stres. O defecțiune a roții ar putea fi deosebit de catastrofală, în special pentru sistemele sub tensiune, și astfel este instalată și întreținută cu grijă.
Oamenii care lucrează în jurul unei roți de taur trebuie să fie precauți. Leziunile prin strivire sunt posibile dacă părți ale corpului rămân prinse în roată și sunt adesea dificil de oprit, ceea ce face dificilă acțiunea în caz de urgență. Dacă cineva este prins în volan, este important să rezistați tentației de a trage persoana afară, deoarece acest lucru ar putea răni persoana mai mult, iar salvatorul ar putea rămâne și el prins în roată. Oprirea de urgență trebuie activată, iar serviciile de urgență trebuie apelate imediat pentru a extrage persoana și pentru a oferi asistență medicală adecvată.