O suflantă de frunze cu 4 timpi este o mașină alimentată cu benzină folosită pentru a îndepărta frunzele, murdăria și resturile de pe o alee sau gazon. Spre deosebire de versiunea electrică a suflantei de frunze, aceasta este alimentată de un motor pe benzină care permite utilizarea suflantei în zone nedeservite de electricitate. Un motor cu 4 timpi funcționează în aceeași metodă ca un motor tipic de automobile. Motorul arde benzină directă, ceea ce este în contrast cu un motor cu 2 timpi care arde un amestec de benzină și ulei. Un motor cu suflă de frunze în 4 timpi are un motor cu ardere care învârte un ventilator pentru a muta frunzele și resturile cu o coloană concentrată de aer forțat.
Grădinăritul și îngrijirea gazonului sunt, de obicei, mult mai ușoare cu ajutorul unui suflator de frunze cu 4 cicluri, în comparație cu utilizarea unei grădini sau a unei greble de frunze. Un jet puternic de aer forțat care iese din duza de evacuare a suflantei de frunze pur și simplu aruncă resturile într-o zonă la alegerea operatorului. Utilizarea unui motor cu 4 timpi face ca funcționarea mașinii să fie mult mai silențioasă și cu mai puține poluare cu fum și evacuare decât o versiune cu 2 timpi a mașinii.
Un motor cu 4 timpi funcționează pe o serie de patru timpi sau cicluri; acestea sunt admisie și compresie urmate de curse de putere și evacuare. Întreaga serie de curse sau cicluri necesită ca arborele cotit al motorului să facă două rotații complete pentru a finaliza ciclul de aprindere a unui singur piston. Aceste motoare sunt de obicei răcite cu lichid în versiunile cu cilindree mare, totuși, motoarele mai mici, cum ar fi cele folosite la o suflantă de frunze cu 4 timpi, sunt răcite cu aer. Spre deosebire de un motor cu 2 timpi care folosește ulei amestecat cu benzină pentru a ajuta la răcirea motorului și la lubrifierea părții superioare, motorul cu 4 timpi folosește benzină directă, uleiul de motor fiind adăugat în carterul motorului, unde lubrifiază motorul printr-un sistem de lubrifiere sub presiune. .
Există mult mai puțin fum, zgomot și reziduuri de ulei emise de la evacuarea unei suflante de frunze cu 4 timpi decât dintr-o versiune cu 2 timpi de dimensiuni comparabile. Motorul funcționează, de asemenea, la jumătate din viteza unui motor cu 2 timpi, făcând suflantei de frunze cu 4 timpi mult mai ușor de funcționat, cu mai puține vibrații transmise mâinilor utilizatorului de la alternativa cu turații mari. Conectat la arborele cotit al motorului cu 4 timpi este un ventilator numit în mod obișnuit ventilator cu colivie. Ventilatorul forțează aerul să iasă din tubul de refulare al suflantei, unde forțează frunzele la viteze ale vântului cu forța uraganului.