Sârma emailată este adesea folosită în magneți, difuzoare și motoare electrice. În locul unui strat de plastic sau cauciuc, acest fir este pur și simplu vopsit cu un strat de protecție care adesea funcționează ca un strat de flux. Acest lucru elimină necesitatea dezlipirii firului de acoperire înainte de a-l lipi. Tipul de email, precum și grosimea acestuia, este folosit pentru a desemna gradul unu, doi sau trei, trei fiind cel mai înalt grad de proprietăți izolante. Firele de cupru și de aluminiu pot fi ambele emailate, la fel ca și firele rotunde și dreptunghiulare care sunt adesea folosite în înfășurarea motorului pentru a profita la maximum de spațiul limitat.
Rășini de poliuretan, poliamidă sau poliester sunt folosite pentru a acoperi firul în loc de vopsea, așa cum ar putea sugera și numele. Această acoperire, deși este izolatoare, are adesea o senzație lipicioasă atunci când este atinsă. Acoperirea este rezistentă la căldură și tensiune înaltă, iar grosimea firului este direct legată de grosimea stratului de email care este aplicat pe acesta. Nu este neobișnuit ca sârmă emailată să fie utilizată în interiorul transformatoarelor din cauza temperaturii sale ridicate. Acoperirea utilizată pe sârmele mai noi este un produs asemănător fluxului care poate fi lipit fără a necesita îndepărtarea smalțului.
Unele sârme mai vechi de acest tip nu au acoperire asemănătoare fluxului, așa că utilizatorii ar trebui să-l curețe înainte de lipire. Acest lucru poate fi realizat prin șlefuirea smalțului de pe sârmă folosind hârtie abrazivă. Majoritatea firului acoperit cu email este de culoare roșie, verde sau maronie, culoarea fiind asociată doar cu tipul de acoperire pe care îl are firul. De obicei, nu există nicio semnificație în culoarea acoperirii firului în ceea ce privește rezistența la căldură, tipul de sârmă sau utilizarea prevăzută.
Clasificarea firului emailat se bazează pe căldură sau temperatură și pe durata de viață așteptată a firului la o anumită temperatură. Evaluările tipice ale temperaturii se bazează pe o durată de viață de 20,000 de ore la o anumită temperatură, cu o creștere a duratei de viață pentru funcționarea la o căldură mai mică. Cea mai obișnuită formă este rotundă, dar firul în formă de dreptunghi este folosit în mod obișnuit la motoarele electrice unde spațiul este redus – poate fi înfășurat mai strâns și cu mai puțin spațiu între înfășurări. Acest lucru permite utilizarea cât mai eficientă a spațiului disponibil în interiorul carcasei motorului.