Transferul, în general, este transferul de proprietate de la o persoană sau entitate juridică la alta. Poate implica, de asemenea, transferul de proprietăți care are împrumuturi restante, cum ar fi ipoteci pentru case și clădiri comerciale, și proprietăți cu datorii de drept de drept neechivalente legate de aceasta. Transferul la preț fix este o ofertă a avocaților și a transportatorilor care spune că vor efectua procesul de transport pentru o taxă fixă, indiferent de valoarea proprietății și fără taxe ascunse adăugate ulterior.
În Statele Unite, transferul de proprietăți imobiliare se face în mare parte prin serviciile juridice ale băncilor care dețin credite ipotecare sau avocații personali ai părților implicate. În țări precum Marea Britanie și Australia, transportatorii care nu sunt avocați efectivi îndeplinesc adesea rolul. Transportul poate implica, de asemenea, proprietăți care nu sunt definite ca bunuri imobiliare, inclusiv transferul legal de mărfuri în vrac, cum ar fi combustibilul, apa și electricitatea.
Multe firme de avocatură în domeniul transportului sau servicii de transport implicate în transferul de proprietate pretind că oferă transport garantat la preț fix, dar acest lucru nu este întotdeauna adevărat. Literele mici într-un schimb de contracte pot indica că dreptul este rezervat de a percepe taxe suplimentare dacă apare ceva neobișnuit în procesul de transfer. De asemenea, în unele jurisdicții este posibil ca persoanele fizice să efectueze un transfer de titlu legal aproape în întregime pe cont propriu. În acest caz, angajarea unei firme de transport care să completeze și să depună formularele legale adecvate la guvern poate fi tot ceea ce este necesar și ar trebui să aibă un cost redus.
Una dintre multele decizii timpurii care trebuie luate atunci când este implicat într-un transfer ipotecar sau un transfer de garanție este cât să plătiți pentru înțelegerea expertă a dreptului proprietății. În Australia, Conveyance Act din 2006 permite persoanelor care nu sunt avocați să presteze serviciul sub anumite restricții. În timp ce utilizarea acestora poate fi mai puțin costisitoare decât o firmă tradițională de avocatură, funcționarii sunt adesea însărcinați cu sarcinile și, dacă ceva nu merge bine în acest proces, li se cere legal să-și trimită clienții la un avocat calificat. Acesta este motivul pentru care multe firme de transport au o politică publicitară de a păstra o firmă de avocatură pentru eventualități nevăzute. Dacă finalizarea unui transport intră pe un teritoriu dificil, un serviciu de transport devine în esență un intermediar între cumpărător și o firmă de avocatură, rezultând costuri în exces și inutile.
Există multe ramificații legale pentru condițiile speciale de transfer de proprietate care pot afecta și transferul la preț fix. Taxele de transport pentru cumpărarea proprietății sau vânzarea proprietății pot fi afectate de condițiile de vânzare, inclusiv dacă proprietatea este oferită printr-o licitație sau dacă achiziția este utilizată ca investiție comercială care afectează impozitele pe câștigurile de capital pentru cumpărător. Condițiile preexistente ale proprietății pot afecta, de asemenea, taxele de transfer cu preț fix, cum ar fi descoperirea unor anexe pe proprietate care nu sunt în conformitate cu codurile de construcție sau o casă care a fost construită în mod privat și nu este conformă cu codurile de construcție. Dacă titlul de proprietate este pierdut sau dacă limitele proprietății sunt inexacte sau intră în proprietatea învecinată, acest lucru poate implica, de asemenea, probleme juridice care durează mult mai mult pentru a fi rezolvate.
Transferul la preț fix este obișnuit pe piața transportului, iar transferul de proprietate este una dintre cele mai mari forme de rutină, de zi cu zi. Datorită acestui fapt, legile jurisdicționale locale au multe de spus despre modul în care trebuie desfășurată în mod corespunzător. Totul, de la reglementările de zonare până la impozitare și codurile de construcție, trebuie luat în considerare în oferirea de transport la preț fix, astfel încât să existe o așteptare rezonabilă de profit din serviciu. De asemenea, legile naționale sunt actualizate în mod continuu pentru a aborda problemele legate de transport, cum ar fi Land and Conveyance Law Reform Act din 2009 în Regatul Unit. Deși prețurile variază de la firmă la firmă, multe oferte de transport cu preț fix sunt concepute pentru a fi competitive la nivel internațional, la fel ca și cele din Noua Zeelandă, pentru a atrage investitori străini pe piețele imobiliare locale.