Transportul combinat este o formă de transport multimodal, numit și transport intermodal de marfă, care se referă la deplasarea mărfurilor folosind două sau mai multe moduri succesive de transport pe distanțe lungi, traversând adesea țări sau chiar continente. Marfa este plasată în interiorul unui vehicul sau într-o unitate de încărcare și rămâne acolo neatinsă pe toată durata transportului, deoarece vehiculul însuși este încărcat și transferat pe diferite mijloace de transport. Transportul combinat este un tip de transport multimodal în care doar o mică parte a călătoriei se desfășoară pe șosele, iar cea mai mare parte se desfășoară prin călătorii maritime sau prin căi ferate și căi navigabile interioare. Adesea, porțiunea de călătorie rutieră corespunde etapelor inițiale și finale ale călătoriei, iar acestea sunt de obicei foarte scurte în comparație cu restul călătoriei.
Un tip special de transport combinat este transportul combinat însoțit. În acest tip de transport, cineva însoțește încărcătura, de obicei șoferul vehiculului în care este păstrată marfa. Această persoană călătorește cu marfa pe tot parcursul călătoriei. Ei stau și dorm pe un vagon de tren în timpul călătoriei pe calea ferată și pe o cabină sau în dormitorul navei în timpul porțiunii de călătorie pe mare. În timpul călătoriei rutiere, persoana rămâne de obicei în interiorul vehiculului. Această formă de transport este o practică comună în multe părți ale Europei.
Porțiunea de transport feroviar a unei călătorii de transport combinat se realizează fie printr-un tren cu navetă auto, fie printr-o autostradă rulanta. Trenurile navetă auto circulă prin tunelurile feroviare și transportă atât vehicule de transport combinat însoțite, cât și vehicule care transportă numai pasageri umani. O autostradă rulantă, în schimb, transportă doar vehicule de transport însoțite. În Europa, o autostradă rulantă este denumită și „RoLa”, din limba germană Rollende Landstrasse, care înseamnă „drum de țară rulant”.
Porțiunea de transport pe apă în transportul combinat se face de obicei pe feriboturi suficient de mari pentru a transporta camioane mari. Un feribot popular pentru transport combinat este feribotul „ro-ro”, referindu-se la un feribot roll-on/roll-off care poate găzdui cu ușurință numeroase vehicule și remorci mari. Acest lucru facilitează încărcarea și descărcarea atunci când trebuie traversate căile navigabile.
Transportul combinat este o modalitate economică și sigură de a transporta mărfuri pe distanțe mari. Nu există aproape nicio deteriorare sau pierdere a încărcăturii, deoarece încărcătura nu este niciodată scoasă sau manipulată pe toată durata călătoriei. Cu toate acestea, un dezavantaj al acestui transport multimodal este limitările de timp și orar. Expeditorul depinde de orarele existente ale operatorilor de căi ferate și feriboturi. În afară de aceasta, multiplele ori de încărcare și descărcare pot provoca întârzieri. Prin urmare, transportul combinat nu este foarte rapid, dar este sigur și economic.