Uleiul de drum este un produs asfaltic utilizat pentru etanșarea și protejarea drumurilor. Constă dintr-un fluid foarte gros aplicat cu un pulverizator pe suprafața drumului. Producătorii de produse asfaltice îl poartă de obicei și îl pot formula la cerere pentru clienți. De asemenea, poate fi achiziționat în locuri precum magazinele de feronerie și de îmbunătățiri pentru locuințe pentru proiecte mici, cum ar fi etanșarea căilor de acces cu asfalt.
Uleiul de drum este vâscos și foarte închis. Are tendința de a se păta ușor, lucru la care oamenii trebuie să fie atenți atunci când lucrează cu el și poate provoca, de asemenea, blocaje și blocaje în echipamente. Când oamenii asfaltează drumuri noi sau fac reparații, deseori termină cu un strat de ulei pentru a proteja suprafața. Uleiul va crea un strat izolator, precum și va pătrunde în material, ținând drumul împreună și rezistând la apă, nisip și alte materiale despre care se știe că dăunează drumurilor.
Oamenii care conduc sau merg pe suprafețe de asfalt proaspăt pavate observă adesea un strat lipicios de murdărie neagră lipită de pantofi sau lipită de fundul unei mașini. Acesta este în mare parte ulei de drum și, pe măsură ce se răcește, se va întări și se va păta. Pentru îndepărtarea acestuia trebuie folosiți solvenți. Oamenii pot găsi, de obicei, solvenți asfaltici, inclusiv solvenți conceputi pentru a îndepărta produsele asfaltice de pe vehicule fără a decapata, a păta sau a deteriora în alt mod lucrarea de vopsea.
Echipajele de construcții care lucrează cu ulei de drum folosesc pulverizatoare special concepute pentru acesta și poartă de obicei echipament de protecție. Acest produs petrolier poate fi periculos pentru piele și este important să se minimizeze contactul direct cu acesta. De obicei, se poartă mâneci lungi, pantaloni și mănuși, iar unii oameni pot purta și măști de față pentru a răspunde preocupărilor legate de pulverizarea care este transportată înapoi în vânt. Șoferii și trecătorii ar trebui să fie atenți în jurul pulverizatoarelor de ulei.
Este posibil să aplicați un strat de ulei de drum pentru a resigila un drum periodic, fără a fi nevoie să-l repavă. Acest lucru se face pentru a menține drumul în stare bună și pentru a prelungi timpul dintre asfaltări, menținând suprafața cât mai curată și cât mai uniformă. Gropile pot fi umplute cu o soluție de pavaj asfaltat zdrobit în carosabil și acoperit cu ulei pentru etanșarea acestuia, deși această măsură este în general doar temporară, deoarece pavajul se va desprinde pe marginile gropii. În cele din urmă, uzura de pe drum va face necesară ruperea pavajului de asfalt și înlocuirea acestuia cu un strat proaspăt.