Un ambreiaj reglabil este un sistem de ambreiaj pe o mașină sau un camion cu transmisie manuală care poate fi resetat atunci când începe să se uzeze, în loc să înlocuiască pur și simplu componentele primare, cum ar fi placa de ambreiaj. Nu toate vehiculele cu transmisie standard au un ambreiaj reglabil, dar piese de schimb pot fi achiziționate de obicei pentru a face unul reglabil. Posibilitatea de a regla ambreiajul fie din setările din fabrică, fie cu reinstalare poate economisi bani la întreținerea ambreiajului în timp și poate îmbunătăți performanța ambreiajului.
Reglarea ambreiajului se face de obicei prin resetarea jocului liber în tija de împingere a cilindrului auxiliar al ambreiajului reglabil sau a cablului de ambreiaj reglabil. Există multe motive pentru a face acest lucru în afară de doar prelungirea duratei de viață utilă a unui ansamblu de ambreiaj uzat moderat. Setarea inițială a ambreiajului poate fi prea strânsă inițial sau pedala de ambreiaj se poate simți moale și nu răspunde, chiar dacă funcționează în limitele toleranțelor stabilite. Schimbarea vitezei poate fi rigidă sau inutil de slăbită, în funcție de lungimea și înălțimea brațului și pe scaunul șoferului.
Cablul de ambreiaj reglabil sau pârghia de ambreiaj reglabilă poate fi resetat de un profesionist cu doar cunoștințe generale în domeniul auto. Cu toate acestea, cel mai bine este să aveți sfaturi și îndrumări de specialitate înainte de a face orice modificări la o transmisie, deoarece aceasta este o componentă atât de esențială a trenului de propulsie al unei mașini și designul poate varia considerabil de la model la model de vehicul. Întrucât o reglare a ambreiajului este relativ rapidă și fără costuri în ceea ce privește piesele noi, merită totuși încercată înainte de a investi într-o revizie profesională a ambreiajului.
Pașii de siguranță care trebuie urmați la resetarea unui ambreiaj reglabil includ asigurarea faptului că mașina este oprită și că transmisia este setată în poziția neutră. Manualul de utilizare poate oferi instrucțiuni pentru reglarea de bază a ambreiajului, care necesită pur și simplu tragerea înapoi complet a pedalei de ambreiaj în timp ce mașina se află pe o suprafață plană, cu frâna de parcare cuplată. Ambreiajele cu reglare automată se vor reseta prin această procedură.
Pentru pasionații de mașini care doresc să ajusteze ambreiajul pentru îmbunătățirea performanței, treaba devine mai complicată. Mai întâi este necesar să găsiți unde trece cablul ambreiajului de la pedală prin firewall-ul din spatele tabloului de bord și până la transmisie. Reglarea ambreiajului de aici încolo poate necesita îndrumare din partea unui mecanic de transmisie experimentat, deoarece ansamblul cablului ambreiajului funcționează dintr-un mecanism mic de clichet care afectează cât de multă muncă efectuează tracțiunea cablului ambreiajului. Modificările trebuie făcute treptat, câte un sfert de cadran la un moment dat, sau un sfert de cerc de rotație, pentru a strânge sau slăbi treptat pedala de ambreiaj, așa cum este descris în manualul de utilizare.