Ceea ce mulți oameni consideră a fi pedalele unei biciclete sunt de fapt o serie de părți importante care propulsează bicicleta înainte. Pedala în sine este platforma pe care se sprijină picioarele unui biciclist. Pedala este apoi atașată la o manivelă care conectează pedala de pedalier, care este o serie de rulmenți în interiorul cadrului care permit brațelor manivelei să se rotească. Deși acest lucru sună oarecum complicat, sistemul în sine este destul de simplu și permite o lovitură lină a pedalei care îl propulsează pe călăreț înainte.
Brațul manivelei este de obicei fabricat din oțel, aluminiu sau materiale superioare, cum ar fi carbonul. Bicicletele ieftine vor avea o manivelă simplă din oțel, care este foarte puternică și mult mai grea decât alte materiale, iar bicicletele mai scumpe vor folosi materiale mai ușoare pentru a economisi greutate. Este important ca această parte să fie foarte rigidă, astfel încât puterea de pedalare să nu se piardă din cauza flexării brațelor manivelelor; în schimb, puterea ar trebui să se transfere direct la lanț, care propulsează bicicleta înainte folosind o serie de viteze.
Un set de brațe manivelă conține două brațe. Brațul manivelei din partea care nu este transmisă sau brațul manivelei opus lanțului este un braț simplu care conectează pedala și pedala inferioară. Cu toate acestea, brațul manivelei din partea de antrenare este puțin mai complex: ține pedala la un capăt la fel ca brațul manivelei care nu este antrenat, dar la celălalt capăt, brațul trebuie să se atașeze de pedalier și trebuie să se atașeze de lanțuri. , sau „angrenajele” din față ale unei biciclete. Aceste lanțuri sunt o componentă a transmisiei, care este sistemul care propulsează o bicicletă înainte. Include lanțurile, lanțul și caseta din spate – sau grupul de viteze.
În ultimii ani, designul brațelor manivelei s-a schimbat considerabil. Metoda prin care pedalele se atașează la brațele manivelei a rămas în mare parte aceeași, dar modul în care brațele manivelei se conectează la pedalier a trecut prin multe modificări de design menite să facă sistemul mai eficient și mai puțin susceptibil la pierderea de putere din cauza contracta. Brațele manivelei au fost atașate istoric de pedalier printr-o gaură pătrată care se atașează la un braț conic pătrat de pe pedalier; brațele manivelei sunt apoi fixate printr-un șurub filetat pentru brațul manivelei. Există multe varietăți de sisteme de prindere, de la sisteme de pedalier canelat până la sisteme de axă care sunt mai ușoare și mai rigide.