Hino Dutro este un camion comercial ușor de la Hino Motors, Ltd., care este o divizie a producătorului auto multinațional japonez Toyota Motor Corporation. Este cunoscută oficial ca seria Hino 300. Din mai 2011, este cel mai ușor camion comercial de la Hino, cealaltă serie de camioane fiind Hino 500; Hino 600 sau Ranger Pro; și Hino Profia, sau 700.
Numită după orașul în care are sediul și fondată în 1942, divizia Hino a Toyota se concentrează în principal pe producția de camioane și autobuze. Hino Dutro a luat ființă atunci când a înlocuit Hino Ranger 2/3 în 1999. Se bazează pe platformele lui Toyota Dyna și a gemenelor sale, Toyota Toyoace, care sunt și camioane comerciale ușoare. Până în 2002, Toyota a început să redenumească unele dintre Dynas și Toyoaces drept Dutros.
Hino Dutro este împărțit aproximativ în două stiluri de caroserie: cabina standard și cabina largă. Cabina standard folosește platforma Toyota/Hino U300. Cabina largă, pe de altă parte, este construită pe platforma U400. Fiecare Hino Dutro are un tren de transmisie 4×2, ceea ce înseamnă că sistemul său de tracțiune pe două roți (2WD) este format din două dintre cele patru roți conduse.
Versiunea standard cu cabină a lui Hino Dutro are o greutate nominală brută a vehiculului (GVWR) de 4,300 sau 5,500 de lire sterline (1,950 sau 2,495 de kilograme). Motorul său diesel cu patru cilindri de 4,009 centimetri cubi (245 inchi cubi) generează 77 de kilowați (kW) sau 105 Pferdestarke (puterea cailor în germană, prescurtat ca ps) la 3,200 de rotații pe minut (rpm). Viteza maximă a cabinei standard este de aproximativ 67 până la 76 de mile pe oră (mph) sau 109 până la 122 de kilometri pe oră (km/h).
Versiunea cu cabină largă a lui Hino Dutro este mai grea decât omologul său standard cu cabină, cu un interval GVWR de la 5,500 la 8,500. De asemenea, înlocuiește transmisia standard cu șase trepte a cabinei cu una cu șapte trepte, iar unele cabine largi au două variante de motoare turbo care măresc puterea la 96 kW (130 CP) la 2,500 rpm și 114 kW (155 CP) la 2,700. rpm. Gama de viteză maximă a cabinei largi este de aproximativ 62 până la 76 mph (99 până la 112 km/h).
Hino Dutro are o piață de export foarte limitată. Camionul este vândut în Australia, Indonezia, Malaezia, Thailanda și America Latină. Toyota/Hino a extins raza internațională a lui Dutro în Canada în 2008, unde este vândut ca Hino 155. Vehiculele sunt asamblate în Woodstock, Ontario, folosind kituri de demontare trimise din Japonia.