O opțiune de pachet de siguranță pentru un vehicul nou este concepută pentru a adăuga protecție șoferului și pasagerilor vehiculului. Caracteristicile interne, cum ar fi airbag-urile, coloanele de direcție pliabile și geamul de siguranță sunt însoțite de caracteristici externe, cum ar fi barele de protecție pliabile, panourile de zdrobire și frâne antiblocare. Alte caracteristici ale unui pachet de siguranță sunt anvelopele de rulare la plat, notificarea automată de răspuns în caz de urgență și scaunele de siguranță pentru copii încorporate. În Statele Unite, multe caracteristici și opțiuni disponibile cândva doar ca parte a unui pachet de siguranță sunt acum echipamente standard pe multe vehicule, datorită modificărilor aduse legii federale și noilor cerințe pentru vehicule.
Una dintre cele mai vechi opțiuni de pachet de siguranță oferite pe un vehicul nou a fost sistemul de frânare hidraulic. Înainte de frâna hidraulică, sistemul de frânare al unui vehicul nu era foarte fiabil și nici nu încetinicea un vehicul foarte repede de la vitezele de pe autostradă. Frânele mecanice erau acționate de o tijă de oțel care trăgea de fapt saboții de frână împotriva tamburului atunci când pedala de frână era apăsată. Ajustările greșite, precum și uzura au creat un sistem de frânare funcțional și lipsit de rezultate. Crearea sistemului hidraulic de frânare oferit ca pachet de siguranță a fost bine primită de consumatori.
Frânele au fost de mult timp în centrul atenției majorității pachetelor de siguranță, iar introducerea frânei cu disc nu a făcut excepție. Principalul avantaj al unei frâne cu disc față de un sistem de tambur este capacitatea de a reduce căldura. În timp ce o frână cu tambur va acumula de fapt căldură și va deforma tamburul, frâna cu disc va disipa căldura și va permite opriri mult mai scurte și mai rapide. Servofrânele cu asistare a vidului au fost următoarea evoluție în pachetul de siguranță la frânare.
Alte caracteristici comune ale vehiculului care erau oferite anterior ca doar opțiuni într-un pachet de siguranță includ servodirecția, anvelopele radiale și centurile de siguranță. Centura pentru abdomen a fost prima opțiune din fabrică care a fost impusă de legea federală să devină echipament standard. A urmat centura de umăr, centurile de siguranță pentru pasagerii din spate devenind echipament obligatoriu ani mai târziu. Pachetele de bare de protecție, precum și o a treia lumină de frână au fost, de asemenea, o dată disponibile doar într-un pachet de siguranță.
Progresele tehnologice au alimentat mai multe opțiuni de siguranță, cum ar fi notificarea de urgență la bord, care este activată automat la impact sau coliziune. Cu această caracteristică, personalul de intervenție, cum ar fi echipajele de poliție, pompieri și ambulanță, sunt anunțați despre accident de către un operator care monitorizează sistemul. Operatorul este capabil să ofere oficialilor coordonate precise ale sistemului de poziționare globală (GPS) la locul accidentului.