Un pinion de rulare este un dispozitiv folosit pentru a menține tensiunea într-un sistem de antrenare cu lanț sau lanț. Adesea, constând din nimic mai mult decât un pinion montat pe un braț tensionat cu arc, pinionul de loan trage de lanț într-un mod constant pentru a menține lanțul strâns în orice moment. Dimensiunea pinionului utilizat într-un ansamblu de pinion liniar nu are nici un efect asupra performanței transmisiei cu lanț; in orice caz; un pinion mai mare va dura adesea mai mult datorită vitezei mai mici a pinionului, ceea ce economisește uzura rulmenților pinionului. Întreținerea ansamblului rotorului este de obicei nu mai mult decât o ungere ocazională a rulmenților pinionului.
Când conduceți o mașină cu lanț, tensiunea lanțului trebuie menținută la o constantă pentru a evita desprinderea lanțului de pe pinioanele de antrenare. Prin instalarea unui pinion de rulare în sistemul de antrenare, lanțul este menținut întins fără a fi strâns prea mult. Operarea unui lanț într-o stare prea strânsă poate duce la defectarea prematură a rulmentului și a lanțului, în timp ce un pinion de rulare plasat în sistem este adesea o modalitate de a prelungi foarte mult durata de viață a lanțului, a pinioanelor și a rulmenților de pe arborii pinionului mașinii.
Instalarea ideală a pinionului de antrenare este pe partea opusă a lanțului, între pinionul antrenat și pinionul antrenat. Aplicația ar trebui să plaseze pinionul de rulare într-o poziție în care pinionul împinge sau trage lanțul spre sine, în timp ce înfășoară cele două pinioane primare într-o formă similară cu litera B. Acest design va permite scripetelor să tragă lanțul cu putere, fără a împiedica. rulantul în orice fel când lanțul de transmisie trece peste pinion. Dacă apare o condiție care impune ca transmisia să exercite o presiune în exces asupra lanțului de transmisie, roata de rulare se va flexa împotriva lanțului, permițându-i să se extindă în timp ce rămâne în contact cu pinioanele de transmisie.
În timp ce marea majoritate a pinioanelor de rulare sunt fabricate din oțel, multe materiale sunt utilizate pentru fabricarea unui pinioane de rulare. Multe pinioane din poli sau compozit au fost folosite cu mare succes, iar unele pinioane din lemn au fost, de asemenea, folosite pe unele utilaje fără probleme. Multe mașini, în încercarea de a reduce uzura lanțului de transmisie, folosesc un pinion din aluminiu, fontă sau oțel acoperit cu un material de nailon. Butucul metalic permite pinionului rulant să rămână foarte puternic, în timp ce învelișul din nailon este blând cu zalele lanțului.