În producție, un rulment cu știfturi este un tip de îmbinare utilizat pentru a crea o legătură flexibilă între două elemente. Este alcătuit dintr-un știft sau piston metalic înconjurat de un inel metalic. Inelul metalic se conectează la o componentă, în timp ce un element de fixare unește știftul cu o a doua componentă. Pe măsură ce inelul se rotește în jurul știftului, fiecare obiect poate fi mutat, rămânând în continuare conectat la celălalt. Astăzi, inelul metalic dintr-un rulment cu știfturi este cel mai adesea format dintr-un rulment cu bile de oțel, mai degrabă decât un inel metalic simplu.
Producătorii produc două tipuri de bază de modele de rulmenți. Primul este un lagăr cu știft central, unde rulmentul cu bile se potrivește în jurul centrului pistonului. Al doilea este un lagăr de capăt, unde rulmentul se sprijină la un capăt al pistonului. De obicei, capetele știftului sunt acoperite pe fiecare dintre aceste modele pentru a preveni alunecarea știftului din rulment.
O varietate de aplicații se bazează pe rulmenți cu știfturi. Ele sunt adesea folosite în motoare și mașini pentru a conecta componente între ele. Ele se găsesc și în poduri și construcții de oțel la scară largă. Pe un pod, rulmentul cu știfturi permite secțiunilor adiacente să se flexeze ușor, menținând în același timp un nivel ridicat de integritate și rezistență structurală.
Fiecare rulment cu știfturi este evaluat de producător în funcție de tipul de sarcină pe care îl poate suporta. Această sarcină depinde de factori precum dimensiunea rulmentului și materialul utilizat pentru a-l realiza. De asemenea, depinde de configurația rulmentului și de modul în care rulmentul este fixat de componentele din jur.
Rulmentul cu știfturi este unul dintre cele mai vechi tipuri de rulmenți și tinde să aibă limitări mai mari decât alte modele moderne de rulmenți. Permite rotația de-a lungul unei singure axe și creează o mare frecare și stres în rulment. Rulmenții cu culbutori și cu role sunt adesea folosiți ca o alternativă mai puternică și mai flexibilă la rulmenții tradiționali.
Performanța pe termen lung depinde de întreținerea corespunzătoare a rulmenților cu știfturi. Este posibil ca acești rulmenți să se defecteze în timp din cauza nivelului ridicat de frecare dintre inel și știft. Mulți rulmenți cu știfturi sunt auto-lubrifianți, ceea ce ajută la reducerea automată a frecării. Altele trebuie lubrifiate des pentru a minimiza stresul și frecarea. Rulmenții cu știfturi trebuie, de asemenea, curățați în mod regulat pentru a preveni acumularea murdăriei și a grăsimii și a interfera cu performanța.