Un scripete de rulare a curelei este un scripete care aplică o presiune subtilă asupra unei curele de ventilator pentru a menține tensiunea corectă asupra sistemului de curele. Poziționat în mod obișnuit în mijlocul unei curele lungi, scripetele de rulare a curelei previne, de asemenea, mișcarea excesivă a curelei și posibilitatea unei curele aruncate. În cazul unui singur sistem de curele serpentine, scripetele constă adesea dintr-un scripete din plastic atașat la un braț din oțel sau aluminiu care este încărcat cu arc. Scripete, deși nu este atașat de fapt la niciun accesoriu, servește două scopuri în această configurație: în primul rând, pentru a menține tensiunea pe cureaua de cauciuc și, în al doilea rând, brațul scripetei este strâns cu o cheie pentru a permite scoaterea curelei de pe scripete. sistem.
Când o centură de cauciuc este chemată să se întindă pe o zonă deschisă fără suport de scripete, aceasta tinde să se îndoaie, să se bată și să se bată atunci când se deplasează la turații tipice ale motorului. Prin plasarea unui scripete de rulare a curelei în mijlocul travei, cureaua va rula de obicei drept și neted, fără mișcare neregulată la orice viteză. Acest tip de scripete este atât de eficient în eliminarea mișcării nedorite a curelei, încât două ansambluri de role sunt utilizate în mod obișnuit în aplicațiile care necesită o curea de ventilator prea lungă. Suportul sau brațul scripetei cu arc elimină necesitatea ajustărilor asupra componentelor antrenate de curea, cum ar fi alternatorul și pompa de servodirecție.
Există două tipuri distincte de scripete utilizate pe un ansamblu de scripete de rulare a curelei: un scripete plat cu față netedă și un scripete cu mai multe nervuri. Stilul de scripete utilizat este impus de poziția de pe cureaua cu care scripetele intră în contact. Un scripete cu fața plată este proiectat să ruleze pe partea din spate a curelei, în timp ce fața cu nervuri a scripetei este proiectată pentru a rula pe partea din față sau pe partea de antrenare a curelei ventilatorului. Ambele stiluri sunt echipate în mod obișnuit cu un rulment etanș cu întreținere zero, care este proiectat să nu necesite întreținere specială pe durata de viață a rulmentului.
Un scârțâit care vine de la cureaua ventilatorului la pornirea inițială a motorului este un semn comun că arcul este rupt sau slab și necesită înlocuire. Un zgomot de măcinat sau o mișcare vizibilă a scripetei sau a curelei este un semn indicator că rulmentul este rău în scripete. În cele mai multe cazuri, scripetele de rulare a curelei și brațul sau suportul de montare sunt vândute individual la majoritatea magazinelor de piese auto sau la ghișeele de piese ale distribuitorilor.