Presiunea absolută în colector este în general scurtată la MAP. Senzorul MAP este o parte a motorului unui vehicul care poate fi găsită în general pe galeria de admisie sau conectată la aceasta printr-un furtun. Aceasta este o parte esențială a vehiculului. Unul dintre rolurile principale ale senzorului MAP este de a ajuta motorul să amestece corect combustibilul cu aerul, care este necesar pentru arderea internă adecvată. Dacă senzorul funcționează defectuos, puterea unui vehicul este de obicei afectată negativ.
Senzorii motorului sunt necesari pentru a ajuta motorul unui vehicul să funcționeze corect. Fiecare tip de senzor joacă, în general, un rol specific. În cazul unui senzor MAP, unul dintre rolurile principale este de a ajuta la asigurarea amestecului corect de combustibil. Mulți oameni fără cunoștințe de mecanică auto ar putea să nu știe că un vehicul nu funcționează folosind combustibil pur. În schimb, folosește un amestec de aer și combustibil.
Carburatorul este responsabil pentru acest amestec. A avea echilibrul corect este foarte esențial pentru funcționarea corectă a unui vehicul. Pentru a înțelege în mod eficient importanța unui senzor MAP, o persoană are nevoie de anumite cunoștințe despre amestecurile aer-combustibil și despre rolul galeriei de admisie.
Amestecul aer-combustibil trece prin galeria de admisie. Este important de reținut că o galerie de admisie nu este un articol singular. Este o serie de tuburi care facilitează acea trecere și distribuție a amestecului aer-combustibil de la carburator către alte părți ale motorului. Aceste tuburi acționează ca un vid care facilitează arderea internă a unui motor, iar senzorul MAP monitorizează presiunea amestecului pe măsură ce acesta trece.
Când presiunea detectată în vidul care trece prin galeria de admisie se modifică, semnalul furnizat de senzor se modifică. Aceste semnale sunt detectate de un computer. Modificările, cum ar fi cele ale injecției de combustibil și ale funcționării cilindrului, se bazează pe informațiile primite de computer. Pentru a simplifica un pic, rețineți că arderea internă necesită o galerie de admisie. Arderea internă adecvată depinde de un senzor MAP care funcționează corect pentru a dicta modificările care trebuie făcute pentru o amestecare optimă a combustibilului.
Un senzor MAP defect nu împiedică, în general, funcționarea motorului unui vehicul. Tinde să afecteze performanța motorului și să aibă un impact asupra manevrabilitatii unui vehicul. Una dintre principalele probleme pe care le poate întâmpina o persoană dacă senzorul ei MAP funcționează defectuos este incapacitatea de a accelera corect. Acest lucru poate fi atribuit pierderii de cai putere care rezultă atunci când amestecul aer-combustibil nu este echilibrat corespunzător. De asemenea, este obișnuit ca un vehicul cu această problemă să producă un nivel mai mare de emisii decât ar face-o altfel.