Un burghiu de vagon, numit și burghiu cu roată de vagon, este un burghiu portabil pneumatic care este utilizat pentru forarea și sablare. Semănătoarele cu vagon sunt numite după baza asemănătoare unui vagon pe care se sprijină. Un burghiu cu vagon poate fi folosit deasupra sau sub pământ, iar principalul său avantaj este că este atât puternic, cât și portabil. Multe modele pot fi mutate fie manual, fie printr-un sistem de autopropulsie, ceea ce face ca mașinile de găurit cu vagon să fie foarte ușor de utilizat.
Semănătoarele de găurit au de obicei două roți din față, una de fiecare parte a mecanismului de foraj. Secțiunea de foraj a burghiului vagon stă pe un „catarg” care ține burghiul într-o poziție verticală. Mânerul este situat lângă roata din spate, care de obicei se rotește pe o axă limitată pentru a ajuta la asigurarea stabilității.
Pentru a găuri în mod corespunzător, mașinile de găurit vagon trebuie să rămână stabile. Porțiunea „vagon” a burghiului are o serie de picioare de stabilizare telescopice care țin burghiul ferm în poziție. Acești stabilizatori înseamnă că burghiul nu trebuie să fie pe un teren perfect plan pentru a funcționa eficient. Pentru a oferi o stabilitate suplimentară, roțile se blochează de obicei cu un mecanism de frână, la fel ca și catargul.
Forarea rocii poate fi dificilă atât pentru mașini, cât și pentru persoana care operează utilajul. Majoritatea mașinilor de găurit cu vagon au unele caracteristici pentru a ajuta la prevenirea deteriorării burghiului în sine și a uzurii operatorului. Un vagon de burghiu de înaltă calitate este realizat cu un cadru de oțel rezistent, care poate supraviețui loviturilor pe care le va suporta un burghiu pe un site minier. Pentru a reduce oboseala operatorului, unele unități includ un motor de autopropulsie și un burghiu cu alimentare automată.
Chiar dacă mașinile de găurit cu roți de căruță sunt în mod normal de dimensiuni compacte, măsurând aproximativ 6 picioare (1.8 m) lungime, ele pot încă împacheta puțină putere. Există o mare varietate de dimensiuni de burghie pe care le poartă burghiile cu roți de vagon. Nu este neobișnuit ca un burghiu cu vagon să fie capabil să producă o gaură de aproximativ 4 inchi (aproximativ 10 cm) în diametru și la o adâncime de 100 de picioare (30.5 m) sau mai mult.
Când este folosit pentru forarea subteranului, un aspect important în cazul unui foraj cu vagon este cât de înalt este catargul. Trebuie să existe suficient spațiu liber în tavan în mină pentru ca catargul să fie complet ridicat. În caz contrar, operatorul nu va putea poziționa burghiul în poziția de operare verticală. În general, înălțimea catargului la un semănător de vagon este de aproximativ 10-16 picioare (aproximativ 3-5 m) picioare metri.