Unsoarea pentru axe este o substanță folosită pentru lubrifierea rulmenților roților. Fabricată dintr-o grăsime groasă, pe bază de petrol, unsoarea pentru axe este adesea impermeabilă, permițând substanței să supraviețuiască în mediul dur al unui rulment de roată. Spre deosebire de multe tipuri de unsoare, unsoarea pentru axe nu este aplicată prin utilizarea unui pistol de unsoare; în schimb, este de obicei ambalat manual în rulment. În unele aplicații, cum ar fi remorcile pentru bărci, grăsimea este pompată în rulmentul roții printr-un pistol de unsoare printr-un butuc prevăzut cu un racord de ungere.
Unele aplicații, cum ar fi un rulment de roată, nu pot folosi uleiul ca lubrifiant. Uleiul s-ar scurge pur și simplu din butucul roții și rulmentul s-ar usca. Acest lucru ar avea ca rezultat un rulment ars, care ar trebui înlocuit. Prin plasarea grăsimii pentru axe în rulment, unsoarea se încălzește până la un lichid gros atunci când roata se rotește, lubrifiind astfel rulmentul. Metoda tipică pentru ungerea majorității rulmenților de roți este de a împacheta manual grăsimea în rulment.
La ambalarea unui rulment de roată, unsoarea pentru axe este plasată într-o cârpă sau cu mâna goală, iar rulmentul este împins fizic în unsoare până când grăsimea umple întregul diametru al rulmentului. Odată ce rulmentul este alunecat înapoi în calea rulmentului din butuc, unsoare suplimentară este ambalată în și în jurul rulmentului. Odată ce mecanicul este mulțumit, rulmentul este umplut complet cu unsoare, capacul rulmentului este reinstalat. Unsoarea pentru axe este formulată cu un punct de topire mai mare decât media. Acest lucru oferă o protecție suplimentară pentru rulment, permițând grăsimii groase să rămână pe rulmenți pentru o perioadă mai lungă de timp, fără a se topi și a curge.
Unele tipuri de unsoare pentru axe sunt, de asemenea, formulate pentru a rezista la apă. Folosită pe osiile remorcii de bărci, grăsimea impermeabilă pentru axe este folosită pentru a deplasa apa care intră de obicei în rulmenții roților remorcii, deoarece roțile sunt adesea scufundate în apă la lansarea sau încărcarea unei bărci. În această grăsime impermeabilă sunt fabricați aditivi speciali pentru a evita contaminarea grăsimii cu apă. Apa introdusă în grăsimea obișnuită pentru rulmenți de roți va transforma lubrifiantul într-o culoare lăptoasă și poate rugini și poate rugini lagărele, chiar și atunci când sunt unse. Unsoarea specială impermeabilă este formulată pentru a preveni străpungerea apei prin structura moleculară a grăsimii.
Unsoarea tipică folosită pentru rulmenți este de obicei ambalată într-o cuvă mică. Cuva permite plasarea rulmentului direct în produsul de ambalat. Versiunea impermeabilă a grăsimii vine de obicei într-un tub care poate fi pompat într-un butuc de remorcă, forțând astfel orice apă să iasă și oferind lubrifiere pentru rulmenți.